- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Wie weet waar ze voor zijn en wat erop moet?
en waar kan ik mijn vacuumvervroeger nu op aansluiten?
Jullie weten het vast wel:)
ik denk dat de rode kabel naar de batterij moet e die blauwe en paars omlijnde moeten denk ik alle 2 aan die massa bout gevezen worden op je injectie collecteur (dat klein boutje) denk ik toch correct me if wrong … en die gele omcirkelde moet op de fische zitten die achter je blok ligt die dient voor je benzine pomp dacht ik grz
de laaste kun je afdoppen.
is voor de koelvloeistof.ja de bovenste kun je wel aan sluiten.
maar de onderste moet je dan wel ergens aansluiten of af doppen.het zorgt er voor dat je motor warme lucht binnen krijgt.
verder heeft het geen nut.
ik heb het ook niet helemaal aangesloten.
maar afgedoptIk zal morgen even kijken hoe dat bij mijn Manta A 2.2i zit
volgens mij als volgt..
foto 1. groen omcirkeld = pluspool van accu
geel omcirkeld = aansluiting naar kabelboom van autofoto 2. aansturing naar brandstof pomp??? (weet ik niet zeker)
foto 3. deze draden zitten met een m6 moertje op je inlaatbuis gemonteerd.
helemaal op het eind.foto 4. de koeling komt van het therm. huis, door het gasklephuis heen,
en naar ik dacht, ging hij terug naar de waterpomp.weglaten, en afdoppen, of gewoon aansluiten, behoort tot de mogelijkheden :D
nee een passende stekker zit er denk ik niet nee.
maar daar zit ook een draad voor de brandstofpomp in, en een voor de geschakelde + vanaf contact.
en nog een…(even ontschoten)die van foto vier zou ik maar wel aansluiten. vooral voor in de winter als het hard vriest. als er een beetje vocht zit in de inlaat kan je een probleempje hebben.
[rquote=1898451&tid=144970&author=kevinkoolsla]die van foto vier zou ik maar wel aansluiten. vooral voor in de winter als het hard vriest. als er een beetje vocht zit in de inlaat kan je een probleempje hebben.[/rquote]
helemaal geen last van gehad deze winter.
was altijd starten en lopen.
en dan ook nog met verrotte bougie’s.en de vacuum bij de verdelerkap en onder de aanzuigbuis.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.