- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb er een sport stuur op zitten maar ik moet een nieuwe richting aanwijzerschakelaar monteren. dus me stuur moet eraf. Maar aangezien hij echt heel vast zit weet ik niet hoe iik hem er het beste af kan halen, heeft iemand mischien tips of een special tool gemaakt daarvoor?
tsja, als je niet in het bezit bent van een trekkertje. dan deed ik vroeger toen ik klein was nog wel het volgende:
dop erop, verlengstuk op de dop en een paar keer keihard met een hamer rammen op het verleng stuk.het is misschien ietwat lomp bezig, maar toen wist ik niet beter;)
Ja ik zou het ook niet aanbevelen, in de stuurstang zit als botsbeveiliging zo’n stuk met plastic beveiligingspunten die je misschien doormept.
Ik zou als ik jou was eens aan de gang gaan met een poelietrekker, daarmee is het mij altijd nog gelukt (bij een manta b), en kun je het mooi met beleid doen. Gebruik ook wat wd40 vantevoren :)Deze trekker heb je nodig ! Midlock 1204 .
knieen achter het stuur en trekken….
een keer er onder meppen en de boven.
ik heb ook wel gehoord los draaien en moer er weer een beetje er op.
en een stukje gaan rijden.Ik heb 2 draadeindjes m8 gebruikt.
Uiteinde omgeslagen en pasgevijld in de sparingen van het stuur.
Plaat over het stuur met 2 gaten voor draadeindjes.
Tussen plaat en de losgedraaide moer ruimte uitvullen met stuk pijp.
En dan de moeren op de draadeindjes aandraaien.
Even lastig met losse delen maar gaat wel en kost niets.
Heb hier een manta met een kapotte stuurstang staan en een stuur met gescheurde kap door de hamer en knieen techniek, is mij slecht bevallen:(Met een poelietrekker inderdaad.
Ik heb een keer een stuur in m’n gezicht gehad en geloof me, da’s niet lekker :jerry[rquote=1895230&tid=144864&author=manta1]zou zeggen dat je hem dan alleen maar trakker mee slaat. [/rquote]
nee dat is niet zo. het werkt perfect. maargoed, het is op een lompe manier. zoals ik dat deed toen ik een jaar of 13/14 was ofzo.:P
een keer meppen boven en onder dat werkt in de meeste gevallen niet.
dan heb ik nog vaak gelul gehad.
doe het vaak knie er achter en meppen maar
tikkie onder tikkie boven
tikkie links en rechts.
:argue:argue:fy1
en nog een keer proberen.
tot dat hij op mijn schoot ligt.Ik heb dit toevallig onlangs allemaal geprobeerd met een corsa A stuur maar het ding zit er nog steeds muurvast op.
Het stuur is ook van dat zachte spul dus precies die trekker van de foto vrat zich alleen maar een weg het stuur en de ring achter het stuur in,. achter de spaken vervormde het hele stuur.
En meppen tegen dat verende zachte spul had ook geen enkel effect… Knieen trokken het hele stuur ook al krom maar geen beweging.. Heb het stuur er maar opgelaten.. ;)
Niet om je te ontmoedigen :P maar ik vind het echt een %#@constructie.. Dood aan degene die dit bedacht heeft!!
Bij VW’s doe je gewoon moer los en je hebt het stuur los…. zonder geweld. Heb je weer andere ellende ;)Opel is altijd “trouw” gebleven aan dit systeem! Zelfde trekker dus !!
[rquote=1895503&tid=144864&author=brobbel1]dan heb ik nog vaak gebanketstaaf gehad.
doe het vaak knie er achter en meppen maar
tikkie onder tikkie boven
tikkie links en rechts.
:argue:argue:fy1
en nog een keer proberen.
tot dat hij op mijn schoot ligt.[/rquote]ik bedoelde er ook niet mee te zeggen dat het niet kan. maar je bent zo lang bezig voordat er dan eindelijk een keer schot in de zaak komt;)
of ik moet wat meer spieren gaan kweken:jerry:P
Moer op het draadeind laten zitten,
messing o.i.d. ertussen en slaan met een hamer.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.