- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo calibra (turbo) kenners
ik heb een 2l 16v turbo van een calibra in een kadett c coupe zitten zo gekocht
nu ben ik dit weekent bezig geweest met me radiator (zit nu een nieuwe grotere in met koelkap en elec. fan)
daarvoor heb ik tijdelijk de air-filter moeten af halen nu was deze redelijk vuil dus heb ik schoon gemaaktalleen nu het probleem hij gaf hier voor aan dat ik 0,5 turbo druk had en nu na schoon maken van air-filter en grotere radiator heb ik 1,0 bar turbo druk
(druk is ook echt verhoogt heb meer power en blowoff klinkt harder)
nu vroeg ik me af welke druk normaal was voor deze moter ongeveer zo van uit het fabriek uit dacht ik 0,8 bar maar zou graag zeker willen weten.mvg omicvvvo
als ik mij niet vergis is het standaard 0,6 bar en overboost 0,9 bar
[rquote=1891851&tid=144546&author=corsa2.016v]als ik mij niet vergis is het standaard 0,6 bar en overboost 0,9 bar[/rquote]
Klopt. Beetje erg merkwaardig dat hij nu ineens zo veel meer heeft :hmmz
probleem gevonden slangetje los. druk is nu normaal maar heb ook nog een los draadje gevonden weet alleen niet waar het van is? zie de fotos
je ziet dat bruine draadje waar is het voor ??
potteke is voor uwe overboost.
heb je nu de benzinedrukregelaar aan/op je carterventilatie aangesloten???
Wat was het nou dan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.