- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik kom net een carterpan tegen op MP, en ik moet zeggen dat ie erg lijkt op de manta 1.8s pan. Zou dit passen? (WIM?)
gaat niet passen denk ik
Als je kunt lassen, dan kun je ook zelf een carterpan maken die past onder de auto die je wil bouwen ;)
ben helemaal niet thuis met deze dingen, maar toch geïnteresseerd.
klopt het dat een stalen pan van een c20ne op een c20xe past? waar moet ik op letten wanneer ik zo’n pan ombouw voor een rwd auto? (manta, ascona, kadett)
ik neem aan:
– pasvorm
– inhoud van de pan?
– aanzuigbuis?zijn er nog dingen andere dingen die het moeilijk maken?
vind de prijzen echt te hoog voor die 1.8 delen. motorsteunen zijn wel zelf te maken, als de carterpan dat ook is, en ik een R25 bak zou gebruiken, dan wordt een 16v ombouw al aardig aantrekkelijker.
:)het onderblok van een c20ne is gelijk
aan dat van een xe qua matendus ja die pannen zijn uitwisselbaar
heb er hiero ook al klaar liggen voor tzt verbouwen voor rwd
voordeel dat dit een stalen pan is
dus makelijk te lassen in het model dat jij wild;)
inderdaad handig dat ie van staal is. als ik de inhoud weet van zo’n pan dan lijkt het mij niet zon groot probleem. iemand hier een idee van? of heeft iemand een 1.8 pan liggen om op te meten?
inhoud komt niet heel precies;)
t niveau is belangrijkerdus juiste pijlstok;)
heb wel wat pannen maar liggen ergens inde ascona
en die staat weer elders in stalling
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.