- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoi, heb een vraagje mbt uitlaat van een c30se,omdat ik binnekort een nieuwe rvs pijp eronder wil gaan hangen.
Wat mijn id is om het spruitstuk orig te laten, word moeilijk en extreem duur om op de manta met c30se een spagettie te zetten. Vanaf het spruitstuk komen 2 pijpen omlaag die nu naar 1 pijp (63mm) gaan en zo naar achter gaan en achter gesplitst word naar 2. Nu zat ik te denken om vanaf het spruitstuk 2 dunnere pijpen(rond de 50mm) naar achter te doen.
Is dit aan te raden of word dit afgeraden mbt vermogensverlies/winst. ook zou ik wel willen weten waar ik de lambda sensor dan moet maken. Wat zou dit systeem met het geluid doen??gr tom
wat je dan moet doen is een bruggetje maken tussen de twee pijpen, en daar je lambda sensor in monteren, het is van belang dat je de pijpen laat communiceren met elkaar.
als je wel de middendempers laat zitten en de einddemper laat vervallen dan klink ie als een heerlijke v8
63,5 x 2 :o denk dat je dan aan de 200db komt:D denk ook dat dat het vermogen niet ten goede komt ik zou de originele diameter aanhouden van voor de 2 katjes dan heb je gewoon een heerlijke brul uit de dubbel loops:angel:angel
En voor meer power zou je toch aan een hele dure (1400€) Risse uitlaat spruitstuk moeten denken, volgens hun geeft dat 25% meer vermogen.Vraag eens aan keesjr die heeft dubbel 50 onder zijn b hangen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.