- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een Ascona A met 2.0 S motor met 5-bak en wil er een 2.8 6 cilinder motor uit een Commodere C van 1978 inbouwen.
Wie heeft hier ervaring mee? Of tips! Met wat voor aanpassingen moet ik rekening houden?Niet doen…
Die motoren zijn klote en de neus te kort om het eenvoudig erin te hangen…ja een 2.4 er in is mooier en makkelijker
ik heb het ook in de ascona voyagegr kabouter
grootste probleem is denk ik de gewichtsverdeling (denk aan verhaal manta cc van laatst)
doen, lijkt me een mooie uitdaging ;)
als je er al een 6 cilinder in legt, zou ik een c30ne pakken.
De motor zo inbouwen als bij een oude GT, dus héél ver naar binnen toe leggen, moet je wel de transmissietunnel veranderen, maar je gewichtsverdeling wordt er wel stukken beter op.
Hebben we zelf ook eens gedaan bij een Manta met een zespitter er in, die was alleen voor op het circuit dan, maar met de zespitter op de “normale” plek was het alles onderstuur en wielspin.
Toen hebben we de motor en bak een halve meter naar achteren gebouwd en stuurde het ding superstrak!!Tunnel eruit zagen motor erin hangen en weer een ”nieuwe” tunnel eromheen knutselen.
Heb het al eens bij een a manta gedaan.
Pak wel een C30NE
Succes
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.