- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo allemaal zoals de topic titel al zegt ben benieuwd wat jullie de beste bougies voor de vectra vinden wil graag mijn bougies vervangen maar weet niet voor welk merk had de grossier gebeld die hadden het over bosch of ngk welke zouden jullie kiezen of beter geen van beide en raden jullie een ander merk aan gaat om een z1.8xe
ik rij met opel of bosch,altijd gedaan
tja ik heb meerdere Z18XE’s lopen.
1 op LPG en 3 op benzine.
alle 4 draaien ze PRIMA op NGK BKR5EK bougies.
De LPG motor draait niet op speciale LPG bougies, en ook bij deze auto doe ik de bougies gewoon iedere 60.000 vervangen, ze zijn dan niks meer versleten als de benzine modellen.
Willem
Als ze maar vonken:angel
Gr. Gts32v6
Ngk zoiezo…champion bougies laat ik liggen…
Tegenwoordig willen ze me bij de onderdelenboer altijd de laserline bougies aansmeren. Ook speciaal voor lpg enzo….daar zijn maar 7 types in, denk dat ze later meer die kant op willen zodat ze niet zoveel soorten bougies hebben liggen.
Alleen die krengen zijn ff 4 x duurder als gewoon!
die champignon bougies heb ik er 1x in gehad en idd ook nooit meer
brak gelijk de kop vanaf bij het erin draaien.
kon gelukkig met een grote schroevendraaier de kop nog wel uit de cilinderkop krijgen, maar je staat toch lullig te kijken.verder heb ik er ook altijd NGK’s in gehad.
ik heb er bosch bougies in me auto. ook alleen maar omdat die op me werk op voorraad liggen. :P
Bosch bougies
Bougies van Bosch bougies met 1 massapunt in me combo gehad, deze waren met 15.000km helemaal op.
zouden speciaal geschikt zijn voor de powerbox op de combo.
ik heb er nu een graadje kouder NGK als origineel in zitten en dat zijn dus 2 massa punt bougies.
Deze draaien gewoon makkelijk 45.000km mee met de powerbox en flink olieverbruik.
Willem
ik haal ze ook gewoon bij me auto-materialen zaak (ngk) nooit geen probleem.
maar heb ze ook wel bij de dealer gehaalt (ac-delco) ook nooit geen probleem.[rquote=1872210&tid=142986&author=wim-v6]Bougies van Bosch bougies met 1 massapunt in me combo gehad, deze waren met 15.000km helemaal op.
zouden speciaal geschikt zijn voor de powerbox op de combo.
ik heb er nu een graadje kouder NGK als origineel in zitten en dat zijn dus 2 massa punt bougies.
Deze draaien gewoon makkelijk 45.000km mee met de powerbox en flink olieverbruik.
Willem
[/rquote]
IK heb er nu bougies in zitten met 4 massa punten.
Bosch super 4. wagen rijd er goed op.
Volgens bosch revolutionair. :jerry
Kost me geen drol dus als ze na 15k op zijn doe ik er weer andere in.hiervoor zaten er idd bkr5ek in van ngk.
Voor de oude motoren waren die AC niet slecht.
Ik werkte toen in een Vauxhall-Bedford garage (1965)
Champion’s in Opel draaiden niet goed, en de “gewone” Bosch
waren helemaal een ramp.
De laatste 15 jaar altijd NGK, daarvoor Super Bosch.tja, ieder zn eige voorkeur
ik merk wel dat de:
C20let in de calibra turbo met 280pk chip gewoon t beste loopt op orriginele Opel bougie’s of Bosch F5DP0R
( heb er NGK platina’s in gehad, 1 grote ramp, t zelfde voor gewone NGK vervangers )(C20let in mijn corsa met 330pk alleen maar Bosch F5DP0R krijgt
C25xe vectra a zowel op de bkr5ek van ngk als de Opel bougie’s prima loopt
C16SEI in de corsa a hatchback ook prima op de bkr5ek loopt
tevens zijn die bosch super 4 bougie’s ook niet slecht
( maar heb de opel bougie’s op mijn werk op voorraad liggen dus dan is de keus makkelijk )[rquote=1872201&tid=142986&author=sw_reijnders] maar je staat toch banketstaaflig te kijken[/rquote]
Wat staan er soms toch geweldige woorden tussen:jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.