- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,ik heb een Kadett 1.2n uit 1982 waar het toplager stuk van is en het is nergens meer te krijgen.
Het betreft het lager wat in de krukas zit,waar je price-as in komt.
Er stond een SKF nummer in,Skf had deze ook niet meer want die werd ooit in opdracht van Opel gemaakt.
Geen standaard maat dus.Wie kan mij helpen????????????
Groeten,David
zou deze niet hetzelfde zijn als die van een c kadett?
bronzen busje laten draaien? maar als het de zelfde maat is als in een cih zit moet je bij peugot winkelen
A Corsa??
als je het nummer heb kan ik wel even kijken in me verzameling
gr heineken
heb pas geleden via slager automaterialen zo`n lager besteld voor me kadett c 1,2s
is gewoon verkijgbaar.
geef ze eens een belletjeen tc autocentrale daar heb ik toen de mijne gehaald
1982 is een Kadett-D toch? Die hebben voorwiel aandrijving?
Daar hoeft geen top-(naald)lager in als ik mij niet vergis… Dat is alleen nodig bij RWD bakken…
FF zitten googlen en toen kwam ik dit tegen op het oldtimer forum:
Het is trouwens het KaWe lager (10039), volgens de beste man exact hetzelfde als voor B-C-D-E kadett en Corsa, dus dat zal dan nog wel gewoon leverbaar zijn neem ik aan.
En dit:
Dat KaWe nummer past; heb ik ooit zelf ingebouwd.
Voorheen werd mij verteld (wijs gemaakt) dat dat lager geen “normlager” zou zijn en niet vrij geproduceerd zou wordenIk hoop dat je wat aan hebt.
Gr.
[rquote=1869589&tid=142720&author=Vtr1000]Hee Aapje!
mede door jou mooie foto`s en goede uitleg ben ik toen aan de slag gegaan.
Op zich geen moeilijke klus….
Ik kreeg mijn cassette er niet in en bleek door het toplager te komen.
Het hele kooilager was uit elkaar gevallen.krijg dat maar eens mooi terug op z`n plek.
(door je bakhuis,drukgroep en koppelingsplaat)
Dat heb ik er nu uit,maar het is nergens meer te krijgen.Het zat er origineel in dus heb ikzoiets van dat het er ook weer in terug moet.
Groeten,David[/rquote]
Of die lager er hoort of niet weet ik niet 100% zeker, maar ik heb ’t vaker gehoord dat ze er niet in hoeven omdat de voorwielbak (F10/F13 bakken) stabieler zijn. Minder speling op de pries-as.
Maar misschien dat mensen dit kunnen ontkrachten of bevestigen.
Ik heb er zo nog twee nieuwe liggen, SKF met
dezelfde nummer.
Geef maar een seintje.
Prijs 7 euro + portkosten
Grtz, Johnals er een 1200 motor uit een d of e in een c wordt gezet, moeten we altijd een toplager plaatsen, dus denk ik dat er in een voorwielaandrijver geen toplager zit.
als ik kijk bij mijn onderdelen leverancier, geeft hij wel een tiplager aan voor c kadett, maar niet voor D kadettHallo David,
Ze zijn op weg !
Grtz, JohnAlleen rwd motors hebben toplagers nodig zoals ik eerder zei…
FWD bakken zijn stabieler uitgerust rond de pries-as, dus die hebben geen top-lager/naaldlager in ’t blok nodig.
De RWD bakken zijn minder stabiel gemaakt dus extra lagertje nodig. Ik heb zelf overigens bronze busjes in m’n kadett-ctjes zitten. Werkt langer :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.