- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
bij deze een probleem met de koppeling van een c20ne;
kdacht gisteren kga eens kijken naar de koppeling van de calibra want de pedaal lag namelijk tegen de vloer aan!
bleek dat dat klemmetje op de kabel versprongen was, dus ik dat gemaakt en lichtjes opgespannen met het gedacht dat ze dan zou gemaakt zijn(nu komt dus het probleem) als hij stationair staat te draaien is er niets een da hand, maar zodra je de koppeling induwt begint deze te piepen/schuren! kheb wel spanning op de pedaal en deze keert ook terug, maar alsj hem in versnelling zet en wil starten met de koppeling in lijkt het ofdat ze niet pakt en schokt hij gwn vooruit! zoals je ze niet induuwd eiglijk. volgens de vorige eigenaar is dat kapotgegaan al rijdende dus ik weet niet wat het zou kunnen zijn . kan iemand me helpen??alvast bedankt
heb je hem niet te ver op gespannen?
ik heb het zelf een keer gehad maar was niet bij een opel dus weet ook niet of het mogelijk is bij deze bak.
dat was dat ik hem te strak had opgesteld.
en als ik hem dan helemaal in had getrapt drukte de druklager de koppeling tegen de vliegwiel aan waardoor hij ging mee draaien.makkelijke manier om te te testen is door het pedaal niet helemaal in te trappen.
dan zou hij wel gewoon moeten schakellen.
maar als je zegt dat je hem gewoon zonder spanning erop het gedaan zal dat het wel niet zijn.
dan zou het in je koppeling moeten zitten als de kabel verder goed is opgesteldkan ook zij dat je druklager kapot is.
die ruik je nietja dat is mogelijk.
dan worden de restjes van wat ooit een druk lager was tegen je druk groep aan gedrukt.maar wat ik helemaal vergeten ben is dat jij een inspectie kapje onder je versnellingsbak heb zitten.
als je die er afhaald kan je de boel mooi bekijken.
zit met 2 of 4 bouten vastDaardoor is de koppeling ook te vervangen, bij mij wel door de opel gedaan maar dat kan dus ook:)
[rquote=1867686&tid=142607&author=calibrake1992]is dat zo een halfronde kap ?
kheb zo een kap gezien waar de bak op de motor is gevezen , is het dat ? [/rquote]
deze van de binnenkant gezien danzal je snel genoeg zien.
die dingen kunnen helemaal aan flinters liggenweet je hoe een koppeling in elkaar zit en werkt?
druk lager zit gewoon los op je priseas.
maar om hem eraf tehalen moet eerst de bak eraf.maar heb je al gekeken door het inspectie kapje wat de schade is?
heb vandaag de bak van de donor c20ne gehaald om deze te bekijken en de druklager eraf te halen nzo
maar kwas niet zo heel blij toen ik die druklager en drukgroep zag :wtf
bij deze enkele foto’s
die hebben hun beste tijd wel gehad zo tezien
complete set zal je voor zo,n 300/400 euro hebben
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.