- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Sinds een paar weken wil mijn astra g sport (1.6 16v) inhouden als hij warm is.
koud rijdt hij prima, niets op aan te merken maar zodra hij warm is wil hij af en toe stotteren en trekt niet zoals het hoort.
nou heb ik mijn bougies al vervangen en luchtfilter.
alleen mijn brandstof filter heb ik niet vervangen.
iemand enig idee?
bij voorbaat dankHeb je dat brandstoffilter bewust niet vervangen? Brandstofpomp is een van de duurste onderdelen van een auto en het filtertje is niet zo heel duur. Ik vervang em elke 15K bij iedere beurt.
Ik wil het echt niet hebben dat mijn blok of pomp kapot gaat door verkeerde bezuinigingen.
Verder kan ik je niet echt helpen helaas.
klopt.
Filtertje dient officieel iedere 60.000km vervangen te worden.
Ik weet het, maar zekerheid voor officiele cijfers.
Ik doe sowieso eigenlijk elke 15 K een grote beurt (altijd olie, alle filters, etc) alleen interieur filter doe ik wat langer mee.
nog even een aavulling (ben familie van ricardo en ken de auto)
er zit een open luchtfilter op de auto,kan ook nog wel eens gevolgen hebben voor het rijgedrag volgens mij.
hij gaat sowieso het brandstoffilter vervangen,dat kan nooit kwaad,dus dat maar even afwachten.ik heb dit ook, maar dan alleen awnneer hij net iets boven die 90 graden komt, als ik bijv even door de mcdrive ben gereden of stapvoets door de stad.. komt hij boven de 90 graden dan gaat tie inhouden. laat even weten wat het bij jou was.
(tigra 1.6)hallo,
dat openlucht filter direct verwijderen!
deze rommel zuigt alleen maar warme lucht de moter in , en dat is nou net wat je niet wilt…
en brandstof filter vervangen is altyd een goed idee:thumbup
mvrg Rob
Mja openluchtfilter kun je prima gebruiken, alleen moet je dan wel zorgen voor goede schone en koude lucht. Dus niet ergens bovenin het motorruim.
hallo,
dan zal je hem dus buiten de auto moeten hangen , verder trekt het filter overal warmere lucht aan dan van buiten.
mvrg rob
Neuh, er zijn ook zat mensen die een buizenstelsel in het blok maken, zodat hij koude lucht aanzuigt. Of ze verplaatsen het filter naar een plekje vlak achter de bumper ergens onderaan.
Je kunt em dus wel op meerdere manieren goed werkzaam maken, maar door hem op de originele plaats te hangen, verlies je vermogen ipv winst. Het geluid wordt er wel leuker op.
open luchtfilter zit op de plek van het normale luchtfilterhuis,dus zal idd te veel warme lucht aanzuigen.
was mijn idee ook al.[rquote=1868593&tid=142510&author=ricardokadett]even een update:
er zit een gaatje in mijn achterdemper. zou dit er op een of andere manier mee te maken kunnen hebben?
en dan meteen nog een vraagje: ik heb een trekhaak maar kan ik er een andere demper onder zetten als orgineel?[/rquote]gaatje in de achterdemper zal geen invloed hebben.
En de trekhaak zal eraf moeten als je een dikke achterdemper erop wil zetten,het eindstuk zal tegen de ronde plaat aankomen. Een enkele sebring zou kunnen passen,maar dat moet je dan navragen,bij de meeste staat het er ook duidelijk bij,dat ie niet past op wagens met een trekhaak. (wist je trouwens al want had ik je al eens verteld:P)misschien je lucht massa meter.
ik zit met het zelfde probleem. pas bij 4000 + gaat hij harder trekken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.