- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo.
Wat moet een een C14SE 82 pk ongeveer verbruiken?
heb nu 2 tanks erop zittten1ste tank met normaal rijgedrag 1 op 11.6
2de tank met veel stationair lopen 1 op 9.8
3de tank ziet er ook uit na 1 op 10 te gaan…
ken dit?MWah vind het geen schokkende verbruiken. Ben zelf wel wat dorstiger gewend.
Als je het niet vertrouwd zou je hem kunnen uitlezen om te zien of de lambdasensor en tempsensor goed mee doen. Wil nog wel eens zijn dat dan het motorstorings lampje niet gaat branden, maar door een slechte meting wel een stuk dorstiger wordt.
Ik hou het altijd aan op 1 op 14 a 1 op 15… Maar ik heb er dan een X14XE in liggen…
ik rij ook niet veel meer dan 1 op 11,5/12….
maar met mijn vorige corsa met c20xe reed ik makkelijk 1 op 13/14….
Ik haal de 1/16 wel hoor met de 1.2 16v
ligt tog ook aan je rechter voet :P
118 tot 120,5
In de winter 1 18 is woon werk en een beetje autobaan.
120.5 is autobaan bij een snelheid tussen 90 en 100.Heb een C met 3 pitten totaal 1000 cc
Ligt het verbruik ook niet (een beetje) aan je rechtervoet?
Mijn OPC loopt gemiddeld 1 op 10Maar nu ben ik aan het kijken voor een (zuinig, klein) wagentje voor erbij
Ik probeer dan wel (een beetje) rekening te houden qua verbruik maar als ik lees dat je Corsa 1 op 10 a 11 loopt…..:hmmzWat voor licht wagentje moet ik dan zoeken?
ligt er maar net aan wat voor blok erin ligt, de technische staat van het blok. zo halen we met onze x14 met 3 man makkelijk 1op16-17 met normaal rijgebruik. denk ook aan de afstanden die je rijdt, snelweg of stad. ik rij eigenlijk alleen lange afstanden. in de stad zal hij wel 1op13-14 rijden. je verbruik is echt afhankelijk van meerdere factoren.
en uiteraard prulspul als openlucht filters achterwege laten:D
Ik heb een x1.4sz in mn Corsaatje. Dik 600kilometer op 40liter,dus dat komt neer op ongeveer 1 op 15.
Vind ik zuinig gezien mijn rijstijl,want als het motortje op temperatuur is trek ik `em rustig door naar bijna 4000rpm (loopt ie bij 120km/h in z`n 5de versnelling ook,dus moet ie maar tegen kunnen denk ik)In het verleden heb ik wel eens een paar E-Kadettjes gehad, een paar 1600tjes en een paar 1800tjes. De 1800tjes liepen zuiniger was mijn ervaring. Misschien omdat die meer pk`s hebben,en dus minder “moeite” met het gewicht van de auto zelf?
Met een c14nz 1 op 12.5 a 13 vanuit hier.
Bijna geen snelweg, veel randstad/provinciale weg kilometers.
Ben eigenlijk ook wel benieuwd wat andere mensen met dit blokje halen.wat voor bandenmaat/inch heb je eronder zitten?
mijn verbruik was namelijk ook aanzienlijk meer met een andere maat.
ik rij toledo 1.9tdi en met standaard 16 inch 205 / 55/ 16 deed ik 1:20 1:19.7 en met die 18 inch ging dat naar 1:15,5/16 :o met bandenmaat 225 / 40 / 18
ben weer snel teruggegaan naar mijn standaard velgjes
heeft te maken met rolweerstand, gewicht van de velg, weer kou warm, wat voor soort rubber je band is enz.
Mijn X16XE rijdt meer richting 1:15 dan 1:10. :angel
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.