- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Als ik 2 dagen niet met de manta rij heb ik het aan me rekker accu plat :swear
nu komt het als : ik heb al een massa schakelaar in gebouwd en wat denk je nog steeds :swear
als ik de + eraf haal dan heb ik geen probleem al staat die dan 3 dagen :thumbupdus hoe los ik dat op dat f@#ing probleem
bedankt alvast
begin eens met de radio af te koppelen.
(of een ampere meter in de + kabel van de radio te zetten, en kijken wat het verbruik is als alles afstaat)
Versterkers?
En anders de zekeringen een voor een los halen en met een ampere (multi) meter het verbruik meten
ga eens in de kofferbak liggen en trek klep dicht ,wel zorgen dat er iemand buiten staat met sleutel:P
heb dit ook eens gehad en toen bleek dat mijn kofferbak verlichting constand branden bleefPlus pool eraf, en een ampere meter tussen de plus kabel en de plus pool zetten, dan meet je het ruststroom verbruik. meet je een rare waarde, dan hetzelfde doen, maar dan met de zekeringen in de auto. Dan kan je in ieder geval zien in welk circuit het verbruik zit. Daarna zoeken in het betreffende circuit. Meestal zit het in het radiogedeelte, en zoals eerder gezegt: de kofferbak is ook vaak de boosdoener
En met de huidige kou kan het vermogen van je accu ook halveren, dit helpt ook niet
[rquote=1854788&tid=141549&author=mantadevil]ga eens in de kofferbak liggen en trek klep dicht ,wel zorgen dat er iemand buiten staat met sleutel:P
heb dit ook eens gehad en toen bleek dat mijn kofferbak verlichting constand branden bleef [/rquote]Kun je ook gewoon ff die switch indrukken en kijken of ie uitgaat. ;)
accu misschien gewoon zwak?
de accu testen met een goede accu tester, en anders lekstroom meten.
gr rick:afroprobleem is gevonden
[rquote=1854871&tid=141549&author=plexpiloot]
…eu… nog geen jaar oud en is een gel accu 900 amp/hr
moet wel wat kunnen hebben dacht ik deze word voornamelijk gebruikt bij grote amerikanen en trekkers ..nu ook in de manta :angel [/rquote]
900!!???
De manier die @2000 beschrijft is idd mooi om erachter te komen waar het probleem zit.
[rquote=1854819&tid=141549&author=Astraman][rquote=1854788&tid=141549&author=mantadevil]ga eens in de kofferbak liggen en trek klep dicht ,wel zorgen dat er iemand buiten staat met sleutel:P
heb dit ook eens gehad en toen bleek dat mijn kofferbak verlichting constand branden bleef [/rquote]Kun je ook gewoon ff die switch indrukken en kijken of ie uitgaat. ;)[/rquote]
wil niet zeggen dat de koffer m dan indrukt als ie dicht is… schakelaar kun je stellen nl…
enne wat was het probleem nou??Kans is groot dat het de alarminstallatie is…
Is bij mij ook het geval. Ik heb er een klasse 2 alarm inzitten
en laat ik de auto langer dan 1 week stil staan met het alarm erop dan is ie dus gewoon leeg. En dat ligt niet aan de accu…deze is nog zo goed als nieuw!!!!
Laat ik het alarm eraf of trek ik een accupool los, dan kan ik hem na 3 maanden weer aansluiten en start ie gewoon alsof er niets aan de hand is.
Conclusie..de alarminstallatie trekt stroom!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.