- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo ik heb een tijdje geleden een 240 5 bak getrag van een 1.8s gekocht,maar vind de uitgaande as wat speling vertonen (motorkant).
Heeft iemand hier ervaring mee hoe je eventueel aan deze lagers kan komen?groet
Ik zou hier eens heen bellen:
De beste man heeft als hobbie Opels:
Manta en Kadetts en heeft als beroep hand bakken reviseren,hij kent die Getrag bakken uit zijn kop en kan waarschijnlijk wel aan lagers komen.hey gert, laat je wel ff weten of het gelukt is met die lagers :D
hier ligt ook nog een gaar bakkie, vandaar :D
Ik heb de beste man even een mailtje gestuurd en zodra ik meer weet zal ik dat even berichten.
In ieer geval eerst bedankt voor de info!
Nou…….het prise-as-lager giert.
Je kent het misschien wel: koppeling in……….niets aan de hand.
Koppeling los………….en de bak giert.Ik heb me er nog niet in verdiept hoeveel werk het is om dat voorste lager te demonteren en weer te monteren.
ja hier had ik ook hetzelfde probleem. olie verversen en het bleek opgelost te zijn.
der zaten nog een paar druppels in.
gelukkig niet veel mee gereden[rquote=1851884&tid=141176&author=postbusmanta]Nou…….het prise-as-lager giert.
Je kent het misschien wel: koppeling in……….niets aan de hand.
Koppeling los………….en de bak giert.Ik heb me er nog niet in verdiept hoeveel werk het is om dat voorste lager te demonteren en weer te monteren.[/rquote]
Ik heb exact het omgekeerde met mijn 4bak; als ik de koppeling intrap, dan begint er iets te gieren….
eerst maar eens kijken of ik ergens een keering kan vervangen, want het ding is 1 grote olieklomp. Zou me verbazen als het op peil is.
Zoeken bij bmw onderdelen op Google kom je alles tegen voor nette prijzen als je het zoekt op opel manta zijn dezelfde onderdelen bijna niet te vinden en 3 x zo duur
[rquote=1852032&tid=141176&author=McLambo][rquote=1851884&tid=141176&author=postbusmanta]Nou…….het prise-as-lager giert.
Je kent het misschien wel: koppeling in……….niets aan de hand.
Koppeling los………….en de bak giert.Ik heb me er nog niet in verdiept hoeveel werk het is om dat voorste lager te demonteren en weer te monteren.[/rquote]
lijkt me meer op n druklager dan op n probleem in de bak zelf
Ik heb exact het omgekeerde met mijn 4bak; als ik de koppeling intrap, dan begint er iets te gieren….
eerst maar eens kijken of ik ergens een keering kan vervangen, want het ding is 1 grote olieklomp. Zou me verbazen als het op peil is.[/rquote]
[rquote=1851898&tid=141176&author=Ghanz]aha.. dan weet ik denk ik wel welke bak jij hebt stefan :D[/rquote]
Oh ja???
Ik heb een R25, een 265, een stuk of vier 4-bakken, een 240 voor OHC, en 5 240-ers voor de CIH.
En jij weet welke bak het is?
Nou………….deze zat in de Manta CC die ik gesloopt heb.
[rquote=1852032&tid=141176&author=McLambo][rquote=1851884&tid=141176&author=postbusmanta]Nou…….het prise-as-lager giert.
Je kent het misschien wel: koppeling in……….niets aan de hand.
Koppeling los………….en de bak giert.Ik heb me er nog niet in verdiept hoeveel werk het is om dat voorste lager te demonteren en weer te monteren.[/rquote]
Ik heb exact het omgekeerde met mijn 4bak; als ik de koppeling intrap, dan begint er iets te gieren….
eerst maar eens kijken of ik ergens een keering kan vervangen, want het ding is 1 grote olieklomp. Zou me verbazen als het op peil is.[/rquote]
Zoals hierboven al gezegd is: lijkt me een druklager wat niet meer fris is[rquote=1852032&tid=141176&author=McLambo][rquote=1851884&tid=141176&author=postbusmanta]Nou…….het prise-as-lager giert.
Je kent het misschien wel: koppeling in……….niets aan de hand.
Koppeling los………….en de bak giert.Ik heb me er nog niet in verdiept hoeveel werk het is om dat voorste lager te demonteren en weer te monteren.[/rquote]
Ik heb exact het omgekeerde met mijn 4bak; als ik de koppeling intrap, dan begint er iets te gieren….
eerst maar eens kijken of ik ergens een keering kan vervangen, want het ding is 1 grote olieklomp. Zou me verbazen als het op peil is.[/rquote]
dit heb ik ook gehad, staat de koppeling misschien te hoog opgesteld en trap je de koppeling tever in, beetje terugstellen en t was opgelost….
[rquote=1853471&tid=141176&author=postbusmanta][rquote=1851898&tid=141176&author=Ghanz]aha.. dan weet ik denk ik wel welke bak jij hebt stefan :D[/rquote]
Oh ja???
Ik heb een R25, een 265, een stuk of vier 4-bakken, een 240 voor OHC, en 5 240-ers voor de CIH.
En jij weet welke bak het is?
Nou………….deze zat in de Manta CC die ik gesloopt heb.
[/rquote]
oooow.
ik ging er vanuit dat het de bak uit ares zijn ex-bolide is.
die maakte destijds ook lawaai, vandaar.hm… heb bakje op de werkbank liggen, maar het ziet er niet naar uit dat het lager er zo even uit is…
nog een link gevonden
misschien wel makkelijk:Hoezo rijp voor de schroot?
Is hij beschadigd tijdens het demonteren of is hij dusdanig versleten, dat hij het niet waard is om op te knappen?
Foto’s !!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.