- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
tips gevraagd
Zijn de kleppen van een Rekord 2.0S (E2, 1985) geschikt voor gas?
Moet ik sowieso denken aan geharde klepzetels/kleppen
en liever iets met flashlube?
plaatsing van de verdamper
verdere tips?alvast dank
ja, kunnen ze goed tegen, dwz, vroeg of laat heb je ene koprevisie, reken op 60.000 km of meer op gaz, das nogal
flashlube enzo, onzin imo
[rquote=1849902&tid=141170&author=paulko]tips gevraagd
Zijn de kleppen van een Rekord 2.0S (E2, 1985) geschikt voor gas?
Moet ik sowieso denken aan geharde klepzetels/kleppen
en liever iets met flashlube?
plaatsing van de verdamper
verdere tips?alvast dank[/rquote]
check ff je kopcode, als er een P bij staat is het een kop geschikt gemaakt voor loodvrije benzine, dat betekend dat hij ook geharde klepzittingen heeft. Maar volgens mij waren alle koppen vanaf 1985 met geharde klepzittingen.
Je kan het “treffen”. In 1985 was inderdaad de invoering van koppen met harde zetels. Is het een vroege 85’er, dan heb je kans dat de kop nog zachte zetels heeft. Mijn Monza is namelijk ook uit (mei) 85, en daar heb ik nog geen P op kunnen ontdekken op de kop.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.