- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Gisteravond en vanochtend hoorde ik een fluitend geluid van (waarschijnlijk) mijn turbo afkomen, beide keren was het met “een half warme motor”. als ik in zijn 1 gewoon langzaam begin te rijden hoor ik (waarschijnlijk) de turbo fluiten, als ik iets harder rijd hoor je het geluid al snel niet meer. Het is een ander geluid dan het aanzuigende geluid wat ik normaal hoor.
Is dit inderdaad de turbo en kan ik rekening houden met een nieuwe? Weet iemand wat zo’n ding kost?
Hoeft niet perse , als je het zeker wilt weten hang je er een vacuum/boost meter aan.
Dan kun je zien of hij nog goed functioneerd.
En kun je de luchtleiding die v/d turbo naar de intercooler loopt op olie checken.
Als je daar een grote hoeveelheid olie vind kan dit met een defect seal te maken hebben.
Turbo’s zijn idd. niet goedkoop (zeker via de dealer) reken op rond de 6 a 800 euro.
Maar over welk type motor gaat dit probleem?
En misschien hoort deze post beter in C20let / z20let(2.0 16v turbo) forum.Ah , ik heb meer ervaring met de Z20LET motor (benzine).
Een beetje olie in de luchtleiding is idd. niet zorgwekkend.
Hoe je het wilt meten maakt niet uit als je een aansluiting
kunt maken bij de turbo of de inlaat via een t-verbindingsstuk.diesel turbo`s fluiten toch altijd?
zelfs stadsbussen hoor ik fluiten
licht er niet ergens een massa kabel los? oid van de radio ofzo?
[rquote=1845115&tid=140773&author=sebastiaankadettcabriogsi]diesel turbo`s fluiten toch altijd?
zelfs stadsbussen hoor ik fluiten [/rquote]
mijn turbo is pas ook vervangen heb dan wel een 1.9 TDI
mijn turbo floot ook behoorlijk, en ik heb mijn wagen bij diesel-service in olst gebracht, en die man vertelde mij dat als turbo’s van diesels steeds harder beginnen te fluiten zijn ze op hun eind…
mijn nieuwe turbo fluit niet.
suc6 ermee, en ik hoop voor jou dat het meevalt ;)
Is het niet iets met je wasegate klep ?
of nog anders wat ik al eens met mijn 2,0DTI gehad heb >>> je uitlaatspruitstuk pakking lek ?
dat leek bij mij ook op een kappotte turbo maar ik was uiteindelijk voor 35 euro klaar :)[rquote=1845145&tid=140773&author=Spacejam]wat waren de kosten bij jou?[/rquote]
kosten waren incl. nieuwe brandstof filter, bakolie verversen, nieuwe turbo,afdichtset turbo, enz… 1288 euries
mooi man scheelt weer een hoop doekoe :thumbup
hopen dat , het dat was!
het lijkt wel op een lekke pakking , waar hij de lucht langs blaast.
als je turbo kapot is heb je geen vermogen meer en rookt hij heel veel.
Bij mijn Astra G DTI was daar destijs ook heel lastig achter te komen…
kijk eens of je kunt voelen of er lucht langs je in / uitlaatspuitstuk komt.
tja is wel lastig , misschien eens kijken of je iets kunt verzinnen waardoor je een lucht verlies mee kunt waarnemen.
ik weet niet meer hoe ik er toen ben achter gekomen.
bij mij rookte de auto veel, en had ik idd vermogenverlies, +
dat de turbo er bij mij olie uitgooide, dus was het een teken dat de turbo aan het eind van z’n latijn was :cry
maar goed gelukkig weer een nieuwe turbo, en het rijd weer heerlijk :cool:
blauw
aan het filmpje te horen is bijna zeker je turbo overleden..
komt vaker voor bij een Z19DT (op mn werk al zat vervangen, werk bij een opel dealer)
Intercooler wil wel lekken bij de Astra-H diesel.
Willem
[rquote=1848202&tid=140773&author=Spacejam][rquote=1845197&tid=140773&author=red astra][rquote=1845145&tid=140773&author=Spacejam]wat waren de kosten bij jou?[/rquote]
kosten waren incl. nieuwe brandstof filter, bakolie verversen, nieuwe turbo,afdichtset turbo, enz… 1288 euries[/rquote]
Was dit de prijs incl montageuren bij een vod?[/rquote]
dit bedrag was incl. werkuren ;) maar heb hem laten fixen bij diesel-service in Olst :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.