- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
1tje zegt groep A uitlaat beter ?
1tje zegt hoeft niet uitlaat van 1.6 gsi is voldoende ?iemand enig idee?
Wat ik gemerkt heb bij mezelf is dat een dunnere pijp veel mooier doortrekt dan een grotere diameter.
Eerst had ik een stel rvs Laser dempers met eigenbouw rvs buizen er tussen.
Nu heb ik hem zon 56 rond qua maat en dit bevalt me beter.Het zal ook een hoop te maken hebben met de rest van je setup, zo rij ik op motorcarbjes en op andere nokkenassen.
groep a hoeft niet beter te zijn maar klinkt wel mooi
Mijne ging van 48mm van een E18NV blok (Kadett E GT) naar een RVS groep A van Botter met twee Simons dempers, zonder KAT. Blok is C20XE en geheel standaard, alleen een SFI vervanger er op.
Het is er zeker niet slechter op geworden, trekt nog steeds als een malle en heeft naar mijn ervaring onderin zeker niks ingeleverd. Trekt ook heel soepeltjes door….
Geluid is stationair heel zwaar en vrij stil, bij 3500+ toeren gaat hij wel redelijk brullen. Toch is er beschaafd mee te rijden.
Mocht je nog naar Sevenum gaan morgen kun je hem evt. horen…
Tsja dubbel geld uitgeven lijkt mij dat…
Groep A van Simons koop je voor 400 euro of zo.
Je kan natuurlijk ook gewoon een Supersport of Supersprint 1.6 sportuitlaat nemen, dat is ook al beter dan standaard.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.