- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Even ter controle:
klopt het dat als de distributieriem van een Corsa B 1.4 breekt dat je dan geen motorschade hebt?
dus motor op tijd zetten, riem erop en bollen die hap?
of moet de kop er dan toch alsnog af?volgens mij was het een vrijloopmotor, maar weet het niet meer zeker
Welke motorcode heeft de motor ? (Staat ook meestal op je kentekenpapieren)
Als het een C14NZ of een 16 klepper is, dan zijn ze meestal wel stuk als de riem knapt.
Bij de C14NZ kan je het nog proberen een nieuwe riem er op te zetten, maar de kans is klein dat hij het heeft overleefd.Inderdaad, ALLE 1.4 motoren hebben grote kans motorschade door riembreuk.
Bij de 16V is dat 100% en bij de 1.4 heb je een kleine kans dat de boel nog heel is, maar meestal ook niet.
willem
Welke corsa`s hebben dan geluk?
of nix wat ik zo lees de oude kadett 1.3 8v gebeurde vrijwel totaal nix mee als de riem springt maja wat ze zeggen hierbiven 1.4 motoren zijn hier weer gevoeliger voor..
maja inderdaad met een beetje pech is de zuiger een aantal keer tegen de kleppen aangerost.De 1.4 motoren lopen dacht ik allemaal risico op motorschade bij een geknapte riem. Heb ik iig gehoord van een Opel monteur/specialist.
En die vent weet er echt veel van af :o
[rquote=1837076&tid=140071&author=GSI Racer]
komt waarschijnlijk een ander blokje in heb ik begrepen[/rquote]dat is het goedkoopst bij de punica motoren :angel
yep veel kans dat er een paar kleppen tegen de zuigers getikt hebben bij deze motor bij een riembreuk
@corsaboy, ik weet dat je de kleine motortjes punica motoren vind dat mag je ook van me, maar begin het een beetje beu te worden dat telkens weer te moeten lezen. er zijn mensen die wel van die blokjes houden
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.