- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo dan,
Stond laatst vast in sneeuw en toen begon het redelijk te roken onder de motorkap. Dus beetje onderzoek gedaan en blijkt er een klein scheurtje in het tuitje van de radiateur te zitten. We dachten dat het eerst aan de radiateurslang lag maar jammer genoeg blijkt het niet zo te zijn.Dus daarom mijn vraag: Moet nu de gehele radiateur vervangen worden of is er een andere manier om dit op te lossen.
Mvg
Gewoon nieuwe halen, dingen kosten de kop ook weer niet
Ja en de oude zit een soort van statie geld op :)
Of het een makkelijke klus is, hangt een beetje af van de motor die erin zit. Bij mijn 1.4 16V is weinig ruimte en dat was even behelpen omdat je maar heel weinig ruimte hebt. Bij mij waren dit de acties:
– koelwater geheel aflaten, slangen losmaken
– bekabeling van koelventilator losmaken
– bekabeling thermoschakelaar losmaken (zit rechtsonder in je radiateur, in rijrichting gezien)
– koelventilator losschroeven van radiateur en uitnemen
– bovenste radiateurhouders afnemen
– radiateur uitnemenVervolgens de thermoschakelaar uit de oude radiateur gedraaid en in de nieuwe geschroefd. Heb de schakelaar meteen goed schoongemaakt en bij inbouw gelijk het afsluitringetje vervangen. Toen weer alles ingebouwd en aangesloten. En nieuwe koelvloeistof erin gekieperd. En goed ontluchten. Met veel geduld best te doen. Ben er zo’n 3 uurtjes zoet mee geweest.
misschien een beetje late reactie:
als het goed is zijn bijna alle radiatoren gesoldeerd.
dus misschien kan je die oude oplappen met een beetje soldeer erop.
stevig zal dat niet zijn maar voorkomt wel lekken en dergelijke.succes ermee :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.