- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
heren ik heb sinds kort een astra g station waar ik al enkele elec. probleempjes mee heb gehad maar deze slaat alles.
de benzine meter geeft gewoon perfect aan tot ik de snelweg op ga en vaart maak.
na een km of 5 stijgt de meter ineens langzaam tot hij helemaal vol aangeeft.
eenmaal van de snelweg af gaat deze weer na een km of 5 naar de juiste stand.
kortom :wtfhallo,
kijk je spanningsregelaar van de dynamo maar een na , is waarschijnlijk de boosdoener.
hierdoor krijg je een varierende spanning in je boordnet en je instrumenten zijn hier gevoelig voor.
heb dit paar weken terug nog gezien bij een vectra B .
mvrg Rob
hallo,
weet niet of dat altyd zo is , maar meestal wel.
mvrg Rob
[rquote=1834038&tid=139860&author=red-bull]hallo,
kijk je spanningsregelaar van de dynamo maar een na , is waarschijnlijk de boosdoener.
hierdoor krijg je een varierende spanning in je boordnet en je instrumenten zijn hier gevoelig voor.
heb dit paar weken terug nog gezien bij een vectra B .
mvrg Rob [/rquote]
Wat Rob zegt kan heel goed.
Bij mij was het de temperatuur van het koelwater niet helemaal zuiver. Dan weer warm en dan weer kous enz.
Toen mijn dynamo kapot ging heb ik hem uiteraard vervangen maar nu doet het koelwatertemperatuurmeter ook weer prima ! 2 vliegen in 1 klap dus.Groet, Rik
Meet de laadspnningen eens, als daar wat aan is moet je rare spanningen meten bij gasgeven in Neutraal.
Bij de Meeste Opels zit dat blokje niet achterop de dynamo, maar erin (Delco Remy Dynamo’s), Alleen bij de Bosch Dynamo’s zit ie achterop.
Leg maar eens een GOEDE massa aan de Motor en Carroserie, je zal zien dat je er vanaf ben..
Dat was bij mijn Vectra ook het probleem van stijgende meters namelijk.
Willem
als het maar op het staal is.
Juist Extra massa aanleggen!!!
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.