- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo beste opel lief hebbers
Heb sinds deze winter last van dat mijn ruiten van de opel astra stationwagen c1.4n1998 heel snel beslaan, heb al verschilende dingen gevonden hier op de site maar kan niet echt een duidelijk antwoord vinden waar de Interieurfilter zich bevind in deze auto,
ik weet dan niet als ik onder de moterkap moet kijken of ergens binnen in?
Alvast bedankt voor de hulp
Groetjes Sjors
Wat heeft dat te maken met het beslaan van je ruiten dan.? Heb je niet gewoon een vochtprobleem.?
[rquote=1828925&tid=139502&author=breezer]Wat heeft dat te maken met het beslaan van je ruiten dan.? Heb je niet gewoon een vochtprobleem.?[/rquote]
Als het filter verstopt is, zal er maar weinig verse lucht worden aangevoerd en werkt de voorruit ontwaseming ook niet optimaal.
Is het een Astra F of G? De F heeft volgens mij geen filter. Bij de G het dashboardkasje uitbouwen en daar achter zit een klepje met twee schroeven vast waar het filter achter zit.
Zie ook: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=79279&page=2Filter zit onder de waterkeerplaat onder parafaanplaat (plaat onder de wissers).
Let erop dat je de waterkeerplaat weer GOED monteerd in het richeltje van de parafaan anders loopt je interieur vol water!Bij mijn F was ook de beslagen ramen voorbij toen ik mn interieurfilter had vervangen.
zit idd onder de parafan.
je hoeft volgens mij niks te schroeven e.d. kan het gewoon loswippen en rubbers weghalen, geeft net genoeg ruimte om m te vervangen
(dit mocht je dus een F hebben)Gewoon een nieuw filter erin. Ding zit er niet voor niets.
En achter het dashboardkastje zul je hem niet vinden neej……Het interieur filter ligt bij de Astra F onder de parafaan plaat. Dit is de kunstofplaat waar oa. de aandrijving van je ruitenwissermotor ook uitsteekt.
Heb niet een heel duidelijke foto, maar het gaat dus om het rood omcirkelde onderdeel.
Naar mijn weten moeten eerst de ruitenwisserarmen eraf. Afdekkapje hiervan omhoog en je kunt ze losdraaien.
Daarna is de parafaan er volgens mij zo af te halen (?)
Daaronder ligt het filter, deze vervangen en alles weer monteren.
Er zijn vast wel mensen hier die een duidelijker uitleg kunnen geven! :angelIk heb niks los moeten schroeven het is gewoon allemaal zo los te halen en heb ook geen ruitenwisser weggehaald ofzo. Gewoon rubber eraf en dan loshalen.
Vaak word bij onderhoud interieurfilter vergeten, ik heb hem laatst losgehaald en schrok echt wat ik aantrof. Wat een bende niet normaal:o
bij elke beurt word olie vervangen, groot of klein. Elk jaar hoor je normaal een beurt te doen dus de olie elk jaar verversen.
Service indicatie niet terug gezet denk ik zo.
Willem
Heb voor mijn G zo’n actief koolstof filter gekocht…
Kosten rond de 40,- in NL… heb ‘m zelf van http://stores.ebay.de/filterplanet , was hier 15,50 ex verzending.
Een pollenfilter in D kost je niet meer dan 6,- ex verzend.Je hoeft dus niks te schroeven, echt waar niet, gewoon de rubber onder de motorkap losmaken, bak / plaat bij parafaan los en je kan er bij.
Als ik me goed ka herinneren zit er dan een bak onder je raam, in het midden van het raam (dus ter hoogte van je binnenspeigel zeg maar).
Hier zit een filter in ter grootte van ongeveer een baksteen.Bij mij zaten er 26 vogelnestjes en 200 liter water in ;)
En ja, ik zou zeker een nieuw filter terugzetten. Die dingen kosten niks, en volgens mij heb je die vogelnestjes liever niet in je luchtsysteem zitten.
Ten eerste ga je dan zometeen vragen stellen als “als het kous is hoor ik gepiep, als de motor heet wordt is het over” of “als ik mijn lower in hoogste stand zet gebeurd er niks, hoe kan dat? Ik zie wel allemaal donsveertjes naar boeven komen, is dat de voering van mijn interieur?”
En ten tweede heb je kans op een hoop vocht in je autoNee alle gekheid op een stokkie, ik loop maar te dollen, maar in een paar minuutjes te vervangen zonder schroeven, en wel een neiuwe terug zetten!
[rquote=1828930&tid=139502&author=2cv6][rquote=1828925&tid=139502&author=breezer]Wat heeft dat te maken met het beslaan van je ruiten dan.? Heb je niet gewoon een vochtprobleem.?[/rquote]
Als het filter verstopt is, zal er maar weinig verse lucht worden aangevoerd en werkt de voorruit ontwaseming ook niet optimaal.
Is het een Astra F of G? De F heeft volgens mij geen filter. Bij de G het dashboardkasje uitbouwen en daar achter zit een klepje met twee schroeven vast waar het filter achter zit.
Zie ook: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=79279&page=2%5B/rquote%5DBij mij beslaan zijruiten erg snel. Met de raam op een kier truc verdwijnt dat. Dus ook interieurfilter vervangen?
[rquote=1830168&tid=139502&author=1.6i rijder] Dus ook interieurfilter vervangen?[/rquote]
Geen garantie, maar kan het probleem oplossen ja. Kan ook aan hele andere dingen liggen natuurlijk ;)
Ik weet niet of alle F’s een interieur filter hebben. heb je lucht (re)circulatie in de auto? Dus dat je geen lucht van buiten af krijgt?
alle astra f hebben een interieur filter onder de parafaan zitten.
Net onder het filter op de foto zit de waterafvoerkap. Deze zit op het schutbord vast onder de rubber. Dus die rubber wegtrekken. die waterafvoerkap wegpakken en filter kun je links en rechts losklikken en eruit pakken. Daarna het filterhuis beetje schoonmaken en nieuwe plaatsen. Let op de flow richting op de zijkant van de filter. Deze moet van boven naar onder erin. (logisch lucht van buiten moet kachelhuis in naar de auto).
Daarna de waterafvoerkap weer goed bevestigen anders heb je binnen de kortste keren weer een vochtige/natte filter. Met het bekende vocht in de auto als gevolg.groeten Twan
[rquote=1831025&tid=139502&author=IMpY]alle astra f hebben een interieur filter onder de parafaan zitten.
Net onder het filter op de foto zit de waterafvoerkap. Deze zit op het schutbord vast onder de rubber. Dus die rubber wegtrekken. die waterafvoerkap wegpakken en filter kun je links en rechts losklikken en eruit pakken. Daarna het filterhuis beetje schoonmaken en nieuwe plaatsen. Let op de flow richting op de zijkant van de filter. Deze moet van boven naar onder erin. (logisch lucht van buiten moet kachelhuis in naar de auto).
Daarna de waterafvoerkap weer goed bevestigen anders heb je binnen de kortste keren weer een vochtige/natte filter. Met het bekende vocht in de auto als gevolg.groeten Twan[/rquote]
als ik mijn moter kap open maak zie onderhande de moter ruitenvloeistof, remvloeistof, luchtfilter voor moter, maar geen bak of iets en ook niet waar het achter kan zitten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.