- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo allemaal,
nu probeer ik me vec uit te lezen via de knipper-code.
door pin 6 aan massa te leggen en dan het contact
aan te zetten, maar het mm lampje gaat dan uit en gaat dus niet knipperen, en haal ik het draadje van de massa af
dan blijft hij gewoon branden.
en verbind ik 5 en 6 dan gebeurt er ook niets, wat
doe ik nou niet goed :hmmz.
ik heb goed gelezen hoe ik het moet doen.
wie weet raad.gr, dappie/////vec-b 1999.
Even geduld maat je op-com is in bestelling lol.
Weinig verstand er zo van maar via de op-com is het makkelijk uit te lezen,Toch is het ideaal met op-com.
Je zoekt je anders helemaal het lazerus.
Je hoort het zo snel mogelijk.
Gr Edwin@ dappie, welke motor heb je erin liggen?
willem
Dappie heeft een 1,8 16v vectra b van ’99
X18XE (B1) of X18XE1 (B2)??
Die laatste kan je zeker niet uitlezen met knippercode.
Willem
De X18XE – X20XEV laat zich inderdaad ook niet uitlezen met de paperclip, evenals alle andere Simtec motoren
> Simtec: motorsturing van Siemens
je hebt diversen motorsturingen, de volgende zijn met de paperclip uit te lezen:
GM Multec systemen (Delco Electronics / Lucas)
Multec-S
Multec-M t/m 2001Bosch motronic:
Alle t/m 2001 (Z-motoren niet meer)als je een Vectra hebt met zwarte strips op deuren en bumpers, dan heb je een B1.
dit is de X18XE – X20XEV – X22XE – Y22XE – Z22XE motor:
dit is de X16XEL-II – X18XE1 motor:
dit is de Z14XE – Z16XE – Z18XE motor:
Willem
okej
Ligt eraan of je een Simtec 56.0 56.1 of 56.5 hebt dan denk ik zo.
die eerste 2 zijn met 10 pins uitleesstekker.
had hier een Astra-F 1996 simtec 56.5, en die was ook niet uit te lezen met de clip
Willem
De 56.0 hangt ook aan de c18xe motoren en die kan ik tocha ltijd uitlezen via de paperclip.
Klopt Haasje, die wel, de 56.1 ook wel.
en bij de 56.5 moet je net mazzel hebben, de een wel, en de ander niet..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.