- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ben er zojuist achter gekomen waarom hij steeds de melding gaf dat het koelvloeistofpeil te laag was.
Het stalen buisje aan het koelvloeistofreservoir was afgebroken zodat het retourslangetje vanaf de motor naar het reservoir bijna helemaal los hing te bungelen en er dus logischerwijs koelvloeistof lekte dus niets ernstig lijkt me zo.
Heb al een nieuw koelvloeistofreservoir besteld en ik was benieuwd in welke volgorde je het beste dit reservoir kunt vervangen voor een nieuwe en of er mensen zijn die hier ervaring mee hebben.Het beste is denk ik, het koelsysteem zo ver aftappen dat het tankje LEEG is (in de radiateur zit een aftapplug bij de Astra-G), en dan op je gemak het tankje los halen, vergeet de stekker niet van de sensor.
en heb je wel een tankje besteld met sensor??
Willem
@wim-v6 wrote:
Het beste is denk ik, het koelsysteem zo ver aftappen dat het tankje LEEG is (in de radiateur zit een aftapplug bij de Astra-G), en dan op je gemak het tankje los halen, vergeet de stekker niet van de sensor.
en heb je wel een tankje besteld met sensor??
Willem
er zit geen sensor bij dat ik weet, hoort die erbij te zitten of kun je die los bestellen ?
ik heb het op carpartsdirect gekocht van febi bilstein, die hebben ook koelmiddeltemperatuursensors.
dus de volgorde:
koelsysteem aftappen – tankje loshalen – nieuwe tank monteren – systeem vol laten lopen.
moet er nog iets met de accupolen gebeuren en ontluchten o.i.d. ?
Eeuuhh..
Ik lees dat hij aangeeft dat het peil te laag was, ivm lekkage, dan betekend dat de oude een sensor heeft, heeft de nieuwe ook een plaats om deze sensor in te zetten dan??, dacht dat bij de Astra-G de sensor 1 was met het tankje namelijk.
Willem
@wim-v6 wrote:
Eeuuhh..
Ik lees dat hij aangeeft dat het peil te laag was, ivm lekkage, dan betekend dat de oude een sensor heeft, heeft de nieuwe ook een plaats om deze sensor in te zetten dan??, dacht dat bij de Astra-G de sensor 1 was met het tankje namelijk.
Willem
dat klinkt inderdaad heel logisch.
waar zou die sensor dan moeten zitten ?
ik heb gewoon tankje besteld bij carpartsdirect van febi bilstein, daar zal wel geen sensor inzitten.helaas dan denk ik inderdaad dat er geen sensor in zit, sensor gaat er dacht ik van onder in, maar dan zou ik even moeten kijken.
heb hier een Astra-Coupe staan met een Z20LET motor erin.
loop even naar buiten.
Willem
Effe gekeken, sensor is vaste montage op diepste plek van het tankje aan de onderzijde
demonteren:
– Demonteer bovenste slangen.
– Tankje zit vast met 1 klip, deze omhoog eraf wippen.
– tankje naar voorzijde van de auto schuiven, nu is het tankje los.
– voor het gemak is het makkelijker het zekering kastje bij de veerpoot even op zij te leggen
– nu kan je het tankje iets omhoog halen, en de stekker van de sensor en de onderste slang los halen.nu kan het tankje eruit.
nieuwe in omgekeerde volgorde monteren, let wel op dat ie voor en achter goed erin word geschoven.
Willem
@wim-v6 wrote:
Effe gekeken, sensor is vaste montage op diepste plek van het tankje aan de onderzijde
demonteren:
– Demonteer bovenste slangen.
– Tankje zit vast met 1 klip, deze omhoog eraf wippen.
– tankje naar voorzijde van de auto schuiven, nu is het tankje los.
– voor het gemak is het makkelijker het zekering kastje bij de veerpoot even op zij te leggen
– nu kan je het tankje iets omhoog halen, en de stekker van de sensor en de onderste slang los halen.nu kan het tankje eruit.
nieuwe in omgekeerde volgorde monteren, let wel op dat ie voor en achter goed erin word geschoven.
Willem
hier moet het wel mee lukken lijkt me zo.
dus het is een vaste sensor die ik niet hoef te vervangen maar los kan halen met een stekker aan de onderzijde van het tankje ?
als dit zo is hoef ik die bestelling niet te annuleren anders moet ik op zoek naar iets origineels met sensor.Nope Sensor zit VAST in het tankje, stekker zal je wel los MOET halen, anders krijg je het tankje er niet tussenuit.
als je geen sensor hebt kan je de snesor omzeilen door de 2 pinnen van de stekker met elkaar te verbinden, krijg je geen melding op de board computer, maar moet je wel zelf regelmatig je koelvloeistof peil checken
Bij de turbo komt ook een nieuw tankje is, daar is de sensor kapot van, bij deze is de sensor ook tijdelijk doorgelust.
Willem
@wim-v6 wrote:
Nope Sensor zit VAST in het tankje, stekker zal je wel los MOET halen, anders krijg je het tankje er niet tussenuit.
als je geen sensor hebt kan je de snesor omzeilen door de 2 pinnen van de stekker met elkaar te verbinden, krijg je geen melding op de board computer, maar moet je wel zelf regelmatig je koelvloeistof peil checken
Bij de turbo komt ook een nieuw tankje is, daar is de sensor kapot van, bij deze is de sensor ook tijdelijk doorgelust.
Willem
ok dus als ik de boel origineel wil houden moet ik een tankje hebben met ingebouwde sensor.
Weet je waar ik die kan krijgen want ik hou het liever als vanouds dan dat ik het doorlus.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.