- Dit onderwerp bevat 113 reacties, 37 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
heb mn project eigenlijk al op vele fora lopen maar toch maar eens de moeite gedaan om de belangrijkste foto’s hierop te zetten…
Ben er trouwens bijna 4 jaar aan bezig…
zo dat zijn enkele van de foto’s tot nu toe (de rest op: http://kadett.koendd.be)
momenteel staat de auto bij de spuiter, in januari zou ik hem terug hebben…:o Wat een werk!, respect.. prachtbak!
blijf komen met die foto’s :kewlpics
super aangepakt, respect :wors:thumbup
Wow, Mooi project, ik ga hem volgen
Dit is inderdaad echt een mooi project!
Ik denk dat deze beter wordt dan dat ze vroeger uit de fabriek kwamen :P
Dit is wat ze noemen VAKWERK dit is echt de manier zoals het eigenlijk hoort,tot in de kleinste detail :thumbup
Hier zit engelen geduld in, i can bounce for that! :D
Bijna iedere godganse avond eraan werken enz., ben soms jaloers op z’n doorzettingsvermogen. :PGreetz
bedankt iedereen voor de leuke reacties!!
er is inderdaad al hééél wat tijd/geld in gegaan maar dan heb je ook wat..En ja fré, tis ook heel andere situatie hé. ik heb veel meer tijd, kan mn eigen werkdagen regelen en ben te laatste om 5hr thuis dus dan heb je wel veel tijd…
trouwens nog wat verder gewerkt de laatste paar dagen:
Bumper ingekort en vastgelast:
de oude gaten voor de montage van de bumpersteunen heb ik dichtgelast en daarna nieuwe bumpersteunen gemaakt uit een lat van 5mm staal.
Die ik dan vervolgens aan de binnenkant heb vastgelast zodat er geen bouten meer zichtbaar zijn:
heb ook een voorlopige plaat op maat gezaagd als “mal” voor de uiteindelijk achterkant. Op die manier is het niet erg als ik een gat misboor:
dan gaten afgemeten en gezaagd voor kadett achterlichtjes en aan de binnenkant beugeltjes geplooid voor de montage ervan en een plak dat ergens rondslingerde voorlopig gemonteerd (jammergenoeg zal mijn plaat nog eens de helft groter zijn…)
Dan de bumper helemaal kaal gemaakt, niet evident om die chroomlaag eraf te krijgen. Eerst met een lammellenschijf meeste eraf gedaan en daarna nog een paar keer met de flex erover met P60 en dan geplamuurd, Ziet er misschien veel uit (en dat is het eigenlijk ook) maar het meeste zal er toch afgaan aangezien maar hier en daar putjes zitten, is gewoon om de algemene vorm erin te houden.
en geheel al eens gemonteerd:
Bumpertjes wordt dus nog vlakgeschuurd en daarna satijnglans zwart gespoten, net als de bumpers van mn kadett
ook nog koper leiding gaan halen voor de benzineleiding, Buitendiameter 10mm, binnendiameter 8mm en wat plooi en snijgereedschap gekocht:
oja, denk er net aan dat ik hier nog niks ivm het aanhangwagentje hebt gepost…
Ik ben er eentje aan het “restaureren” dat in dezelfde kleur als de kadett komt. Was oorspronkelijk uit metaal maar kas was heel slecht dus maak ik hem nu in hout.zo was hij
kaal en ook rotte chassis
nieuwe balken geplooid
oude balken voor het afslijpen
eerst samengelast
en klaar
geschilderd en terug op de as
Hihi Zo bekijk je een restauratie van een kadett, en tijdens het volgen wordt het kadettje plots een houten aanhangertje :jerry
Wordt een leuk aanhangseltje :P
Ben zelf ook met iets bezig, moet in stijl van mn Rekord. Glimwielen en zijdeglanszwart. Ben er alleen nog niet overuit hoe of wat kwa opbouw. Heb nu alleen nog een as met trekstang.
Dit is iig een leuk idee.
Je zou de kentekenverlichting er ook nog in kunnen maken… Heeft een kaddetje toch ook in de bumper?bedankt iedereen ;)
[rquote=1821296&tid=138832&author=Fearless]Wordt een leuk aanhangseltje :P
Ben zelf ook met iets bezig, moet in stijl van mn Rekord. Glimwielen en zijdeglanszwart. Ben er alleen nog niet overuit hoe of wat kwa opbouw. Heb nu alleen nog een as met trekstang.
Dit is iig een leuk idee.
Je zou de kentekenverlichting er ook nog in kunnen maken… Heeft een kaddetje toch ook in de bumper?[/rquote]kentekenverlichting ga ik weg werken net als op de kadett trouwens.
Ga nieuwe GFK bumpers gebruiken, geen boutgaten en geen kentekenverlichting in de bumper, lekker strak :)zal opgelost wordt door lampje in de bumper dat naar boven schijnt…
vandaag gaan kerstshoppen, nieuwe uitlaat, 1.2S blokje die ik ga reviseren, benzinepompje (voor die spacer die ik nodig heb) en een ander kleppendeksel.
Probleem met mn ander kleppendeksel was dat ik deze had laten stralen en poederlakken. Zag er netjes uit maar door het stralen was deze danig vervormd waardoor die niet meer past. Heb geprobeerd deze terug wat recht te kloppen maar werd niet veel beter en lak beschadigde dus heb ik maar een nieuwe gekocht…
Toen ik in de garage kwam direct kleppendeksel binnen schuren, in grondlaag gespoten en nat in nat satijnglans zwart gespoten want ben het beu dat mijn 1.2N blokje daar staat zonder kleppendeksel :rolleyes: Ook direct de naftpomp definitief gemonteerd.
hier aant drogen, deze keer dus normaal geen problemen met een vervormd kleppendeksel…
en dan de nieuwe uitlaat, had eigenlijk al redelijk wat uitlaatonderdelen liggen maar blijkbaar niet de juiste, meeste zijn voor City. Dus als iemand interesse heeft in een city uitlaatlijn, laat maar iets weten.
(de linkse is de juiste)ook al begonnen met de bumper voor de aanhangwagen te schuren en dat komt in orde :)
nog wat fotootjes posten ondertussen…
nieuwe onderdeeltjes die ik in de loop van die 4 jaar heb gekocht €€
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.