- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo ,
Iemand heir ervaring met chippen bij één van de volgende bedrijven
*M tech (van de banner boven deze site)
*Tunex
*ZiptuningWil graag mijn Zafira B 1.9 cdti 120 pk een beetje opwaarderen en die reacties op al hun eigen sites vind ik niet reeél, staan vast geen negatieve reacties tussen op hun eigen site,vandaar hier mijn vraag.:wors
Heb geen ervaring met deze bedrijven. Heb de mijne bij EDS laten chippen en ben daar heel tevreden over.
EDS is gewoon de beste.
En dan heb je ook de meeste winst.
Wij vroegen nog aan een van de monteurs van EDS: Waarom hebben de chippers in NL zo weinig vermogenswinst?
Zijn antwoord: “Das ist angst!”
:PMarl (Duitsland)
http://www.eds-motorsport.de/enter/In Nederland zitten geen echt goede tuners voor de 1.9 diesels voor een nette prijs.
En daarbij. marl is net over de grens. Je bent er zo.origineel gepost door Laagvlieger
In Nederland zitten geen echt goede tuners voor de 1.9 diesels voor een nette prijs.
En daarbij. marl is net over de grens. Je bent er zo.Ben het hier niet helemaal mee eens.
Ik heb ook een Zafira B met 120 pk.
Heb deze laten tunen bij: *** Ik ben hier heel netjes geholpen en ben hier heel tevreden over.
Hier tunen ze ook specifiek de auto, geen standaard ding wat er in geschoten wordt.vandaag een afspraak gemaakt bij DBilas in duitsland voor chip tuning
volgende week donderdag de 23e.daar tunen ze ook specefiek per auto en op de rollerbank.
gaat om een insignia 16 turbo met standaard 179 pk.
ben benieuwd wat het gaat worden
auto gaat volgens dbilas in samenwerking met de vorige week geplaatste flowmaster
naar de 225 pk!! ( is dus + 46 pk tjes!!! / chip 40 pk – flowmaster 6 pk )
gr eugene
gm-tuningpartsIn het Vectra sub-forum staat ook een topic over ‘een bezoekje aan EDS te marl’ of iets in die geest. Als je dat topic leest kom je er wel achter dat iedereen altijd zeer positief is over EDS. Men gaat er niet voor niets zo’n eind voor rijden. Daarnaast is de prijs ook inclusief rollenbank meting. Tevens, als de huidige technische staat v/d turbo ed. hen niet helemaal aanstaat raden ze het je ook af. Dus gewoon eerlijk & betrouwbaar.
Ook wel eens positieve verhalen gehoord over Klaassen tuning, ook in DE.
EDS en DBlias zijn niet dezelfde.
dat topic in het vectra forum gaat over EDS.de betere zijn gewoon eds / klasen / dbilas.
:Dzo heeft iedereen zijn voorkeur
Ben/zijn zelf vorige maand naar EDS geweest ( met zijn 3tjes )
Mijn vectra Z19DTH heeft 2,5 ton op de teller staan ( maar wel het een en ander vervangen/vernieuwd aan het blok )
maar die tunen ze zonder problemen naar 212PK ( eerste Dynorun zelfs 222PK ) en koppel van 460Nm.
Edvries ging van 120pk naar 188pk !Zeer tevreden !! :angel
Hallo, van ziptuning belgië heb ik al veel goeds gehoord.
BMW 5.35d laten chippen en zeer mooie resultaten evenals berlingo. Er was wel geen testbank ter beschikking, dat is op een andere plaats gedaan.Mijn Zafira B 1.9CDTi van maart 2010 is geoptimaliseerd door http://www.digitune.nl. Eerst wordt via de OBD het bestaande programma gedownload en vervolgens worden alle kernvelden specifiek aangepast. Daarna wordt het aangepaste programma weer via de OBD erin geschoten. Dit heeft Digitune nu bij twee auto’s van mij gedaan en ben daar nog steeds erg tevreden over.
Zelfs na een software update van de Opeldealer heeft hij onder “garantie” alles weer opnieuw gedaan. En daar moet jij bij anderen vaak de knip weer trekken!EDS doet dat ook gratis.
En super service. Alleen je moet wel Duits kennen.
Denk dat ik binnenkort een afspraak ga maken met de jongens van ATM, van 120pk naar 165 pk met rollenbanktest.
zo hebben ze dat bij mij ook gedaan.
rechtstreeks de ECU aangepast.
alleen hadden die geen testbank, dat was de rit naar huis :-)Zelf zou ik het niet zonder testbank doen. De reden daarvan is dat bedrijven wel kunnen zeggen je hebt zoveel pk’s en nm’s erbij gekregen… waar je dus ook voor betaald, maar als in de praktijk maar bijv. de helft van de pk’s en nm’s erbij zijn gekomen betaal je dus teveel.
ik heb het zelf via een ipf van eds gedaan, dat is dan wel zonder rollerbank. Perfect is het dan niet meer ik denk dat het ook wel goed kan, EDS zou zijn naam niet zomaar te grabbel gooien met dit soort spullen.
[rquote=1823273&tid=138614&author=Spacejam]ik heb het zelf via een ipf van eds gedaan, dat is dan wel zonder rollerbank. Perfect is het dan niet meer ik denk dat het ook wel goed kan, EDS zou zijn naam niet zomaar te grabbel gooien met dit soort spullen.[/rquote]
Heb je ook zo’n kastje erbij dat je zelf de software erop en eraf kan halen?
Vergeet niet dat het resultaat van tuning 100% afhankelijk is van de staat van je blok.
Heb je een lui blok. Dan moet je ook geen hele grote vermogenswinst verwachten.
Heb je een blok dat lekker los is, dan kan het je zelfs verrassen kwa vermogenswinst.[rquote=1823423&tid=138614&author=Gamespel][rquote=1823273&tid=138614&author=Spacejam]ik heb het zelf via een ipf van eds gedaan, dat is dan wel zonder rollerbank. Perfect is het dan niet meer ik denk dat het ook wel goed kan, EDS zou zijn naam niet zomaar te grabbel gooien met dit soort spullen.[/rquote]
Heb je ook zo’n kastje erbij dat je zelf de software erop en eraf kan halen?[/rquote]
Er zit inderdaad zo’n kastje bij waarmee je verschillende maps kan uploaden in je auto. Ik heb nu de keuze uit:
120PK (origineel)
160pk
160pk sportknop uit/ 190pk sportknop aan
160pk sportknop uit/ 200pk sportknop aan
190PK
200pken dan nog overal de keuze om de egr klep aan of uit te zetten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.