- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
heej mede vectra rijders , daar wast ik weer :P
Na het hele winterbanden / velgen gesodemieter heb ik de keus gemaakt om mijn versleten zomerbanden te vervangen door nieuwe zomerbanden en zo deze winter te overbruggen . ( komt in januari een kleine crossagek , dus heb momenteel even niet de financien om nu winterbanden te kopen en in het voorjaar ook nog eens zomerbanden )
Maar ik heb er nu bridgestone potenza onder zitten , maar ik heb ergens gelezen over het cuppen van banden bij de vectra C ??.
hebben jullie tips over welke banden ik het beste aan kan schaffen voor mijn GTS ??
gaat om banden in de maat 225-45-R17
Bij mijn GTS had ik ook last van het cuppen met Michelins eronder, die set heb ik verkocht en toen 18 inch OZ velgen met Dunlop sport banden 225x40x18 gekocht en en nergens meer last van gehad.
Maar als je de banden na ieder wissel(zomer winter) van voor naar achter legt zal je van cuppen niet zo veel last hebben denk ik.Jan
Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met ’t asfalt…
Met andere woorden, versleten schokdempers……?Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.
Heb echt nog nooit last gehad van cuppen…..
Safe driving JurgenDe C GTS staat erg bekend om het cuppen van de achterbanden, hier kun je verdomd weinig aan doen. Je kunt om de zoveel kilometer de banden van voor naar achter omwisselen. Ligt niet aan versleten schokbreker af zo, meer aan de geometrie van de achteras.
Ik heb voor deze set een set Bridgestone’s onder gehad en die hadden helemaal geen last van cuppen. Toen deze versleten waren een setje Vredestein huppeldepup desingd bij Giugiaro ondergehad. Wat een verschrikkelijke banden zijn dat. Nu net weer twee nieuwe banden op laten leggen en niet omdat de Vredesteins versleten waren maar omdat ze waardeloos weggedrag gaven. Trekken in het stuur, van links naar recht ondanks uitlijnen. Cuppen, niet normaal. Heb nu Barum voorop liggen en die sturen echt al stukken beter dan de Vredestein banden ooit hebben gedaan..
origineel gepost door jraaf
Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met ’t asfalt…
Met andere woorden, versleten schokdempers……?Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.
Heb echt nog nooit last gehad van cuppen…..
Safe driving Jurgenmaken de meeste 4 seizoen banden niet meer lawaai?
Jan
Ik ben ook opzoek naar zomerbanden heb het oog laten vallen op toyo en kumho voor 150,- (235/35/19) valt op zich mee. Met die toyo’s heb ik goede ervaring heb ze ook onder mn corsa gehad, band heeft goeie grip en in de winter heb ik toch winterbanden, maar slijten wel wat sneller maar dat heb je met een wat goedkopere band. Met die kumho’s heb ik geen ervaring misschien hebben jullie ervaring ermee?
En heeft iemand ook ervaring met Bandentrend.nl?
Heb van de week gebeld en ze hebben voor niet al veel geld best redelijke banden. Alvast bedankt voor jullie reactie.:thumbuporigineel gepost door jraaf
Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met ’t asfalt…
Met andere woorden, versleten schokdempers……?Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.
Heb echt nog nooit last gehad van cuppen…..
Safe driving JurgenDe oorzaak van cuppen is dat de krachten verkeerd op den banden komen.
Banden zijn ontworpen om de aandrijf krachten van binnenuit te krijgen. Dit is bij de niet aangedreven wielen niet het geval,daar komen de krachten van buiten af.
Hierdoor vervormt de band, Wat resulteert in een zaagtand slijtage. (cuppen)Hier is niet veel aan te doen. Behalve als je de camber van de wielen heel negatief zet. en de sporing zeer positief.
Nadeel hiervan is dat de banden snel slijten.De banden van voor naar achter wisselen is ook een mogelijkheid.
Ik wissel dan banden achter van links naar rechts (haal ze van de velgen ivm draairichting) en dan zit de cupzijde niet meer binnen maar aan de buitenzijdeking:
Gr. Gts32v6
Ieder heeft zijn eigen voorkeur en ervaringen, er is geen beste keus wbt banden.
Ik rij op Michelin Primacy omdat die gewoon de langste levensduur, en laagste rolweerstand hebben.
Anderen rijden liever op een sportievere band met meer grip, in ruil voor levensduur.Daarnaast verschilt het gedrag van een band ook vaak van auto tot auto door de uitlijning, belading en slijtage van de onderdelen.
* dubbel door dat rete trage forum. :puke
origineel gepost door crossagek
maar wat voor merk heeft jullie voorkeur ??heb een tijdje michelin pilot exalto II onder mijn corsa gsi gehad en die bevielen mij zeer goed , maar ja die zijn niet te betalen voor onder de vec :angel
zit zelf aan iets te denken in de prijsklasse 100 – 125 euro :hmmz
Ik heb mijn banden van het merk pireli, erg tevreden over en lekker sportief weggedrag. maatje 225X40X18 was 137,50 per band kwijt. Zal eens voor je kijken wat ze in jou maat kosten. Pirelli P zero rosso assimetrico’s 108 euro inclusief verzendkosten. Krig je ze netjes thuis gebracht. en de zero nero zijn slechts 4 euro duurder.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl
Safe driving Jurgen
hallo,
ik heb een vectra gts2.2
hier zitten al 65000 km bridgestone potenza”s onder.
totaal geen last van cuppen ,ze zouden alleen iets stiller mogen zijn
2 banden zijn nu 2 mm
2 banden zijn nu 3.5 mm
eerdaags moeten ze vervangen worden, en ik denk dat ik het zelfde type terugneem. of ik moet nog stillere banden tegen komen . groetjes Janorigineel gepost door 2.2GTS
hallo,
ik heb een vectra gts2.2
hier zitten al 65000 km bridgestone potenza”s onder.
totaal geen last van cuppen ,ze zouden alleen iets stiller mogen zijn
2 banden zijn nu 2 mm
2 banden zijn nu 3.5 mm
eerdaags moeten ze vervangen worden, en ik denk dat ik het zelfde type terugneem. of ik moet nog stillere banden tegen komen . groetjes JanDe Continental conti sportcontact 2,3 of 5 is stiller. Maar gaat cuppen. Even als de michelin pilot sport 2 of 3.
Heb potenza’s er onder, ook last van cuppen gehad, gewoon tijdig banden van voor naar achter verwisselen. Niet te lang mee wachten, anders hoor je te lang de oneffenheid in de banden, best vervelend.
origineel gepost door PDM
Heb potenza’s er onder, ook last van cuppen gehad, gewoon tijdig banden van voor naar achter verwisselen. Niet te lang mee wachten, anders hoor je te lang de oneffenheid in de banden, best vervelend.Das de eerste keer dat ik het hoor bij een station.
Jan
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door PDM
Heb potenza’s er onder, ook last van cuppen gehad, gewoon tijdig banden van voor naar achter verwisselen. Niet te lang mee wachten, anders hoor je te lang de oneffenheid in de banden, best vervelend.Das de eerste keer dat ik het hoor bij een station.
Jan
Yep, kwam er vorig jaar achter bij de winter/zomerwissel.
De garage deed de voorhanden achter en voilà… lawaai van de gecupte banden
:swear
Nu gewoon opletten met de bandenwissel.ik denk dat met Potenza’s al heel goed zit. Zowel de potenza’s als de turanza’s komen bij veel testen als de beste band uit de test in deze maat.
Op autobandenmarkt.nl heb je al een turanza in deze maat voor 111 euro.
Zelf heb ik na 80.000 met de GTS gereden te hebben geen last gehad van cuppen. Maar bij elke grote beurt wissel ik de banden ook van voren naar achteren. Ook houd ik ze goed op spanning, misschien dat dit cuppen helpt voorkomen?
als je banden niet richting gebonden zijn kun je de achterwielen ook gewoon wisselen lijkt mij
ik dacht als je banden niet richting gebonden zijn dat je dan beste de volgende wissel kan doen:
van links-achter naar rechts-voor van rechts-voor naar links-achter
van rechts-achter naar links voor van links-voor naar rechts-achterheb ik gelijk of ben ik verkeerd ingelicht?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.