- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 20 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ok, en nu even met zen alle heel hard lachen.
http://link.marktplaats.nl/382980743
:’) rolkooi rondom de auto, superlichte race velgen, powerfilter, stalen vloerplaten, groovebox, neonverlichting…
De uitbouw is leuk.. maar om hier nou 9000!!! euro voor te gaan vragen… En dan ook nog met een C20NE :’) !
en als je dan een foto van je motor ruimte plaats maak um dan eerst schoon!
Erwin
daar heb ik geen 9000 euro voor over.
daar koop je zowat 2 calibra’s turbo’s voorsommige autos kom je ook nooit vanaf haha
de grote beurt pffffffff was dat 10 jaar terug?Gadverdamme, wat is dat ding lelijk! Dit is nou echt de reden dat ik vroeger geen calibra wilde.
Gelukkig bleek het origineel wel mooi te zijn! :D
Staat er al tijdje op maar idd gratis omlaten bouwe.. en dan nog zoveel vragen dit is gewoon triest… het besten is gratis na de sloop ofoz
Kan iemand er geen restauratieproject van maken, en hem weer ombouwen naar het origineel?:P
origineel gepost door bastiaan1981
daar heb ik geen 9000 euro voor over.
daar koop je zowat 2 calibra’s turbo’s voorDaar koop je er echt twee voor. of een paar V6 DTM’s.
Die van AsconaC20NE (V6 DTM 1997, North Cape) stond ook al voor 4500 te koop. En dan heb je een limited edition.Een 2.0i 8valve uitvoering (115PK, 170NM) wisselt van eigenaar voor ongeveer 750 tot 1500 euro, al naar gelang de staat van de auto.
origineel gepost door Maurice89
Staat er al tijdje op maar idd gratis omlaten bouwe.. en dan nog zoveel vragen dit is gewoon triest… het besten is gratis na de sloop ofozDe Grote Beurt is alles behalve gratis, in tegenstelling tot de amerikaanse TV programma’s.
Een (inmiddels) ex van me heeft haar moeder’s kleine rooie blikje (Micra geloof ik, of iets wat er op lijkt, het is al even geleden) opgegeven en kreeg de voorwaarden te lezen.
Komt er op neer dat je gewoon voor alles betaalt. En dan zitten er ook de uren in die gewerkt worden, dus uiteindelijk is het absurd duur.origineel gepost door lucas-
Kan iemand er geen restauratieproject van maken, en hem weer ombouwen naar het origineel?:PDan koop ik liever een kats rotte Calibra waar de gaten al in vallen van de roest. Dat is goedkoper om op te lappen dan om dit barrel aan te schaffen en origineel te maken.
En dan houd ik nog geld over voor upgrade onderdelen (denk aan performance spec dempers en veren, uitlaat, een nokkenasje erbij en een chip ofzo)Kijk naar de “huizen” er om heen………
Kijk maar lekker verder als je een calibra zoekt
Deze auto is geen duizenden euro’s waard. Het interieur vind ik persoonlijk niks en jammer van het halve spuitwerk. Maar de buitenkant en met name de spoilerkit vind ik niet zo verkeerd voor een Calibra. Als je de gemiddelde “tuning” Calibra op Marktplaats ziet is het een mooie. Heeft z’n originele spiegels nog, geen ‘oversized’ luchthappers en een DTM look die ik wel kan waarderen.
Maar zelf hou ik het liever origineel. :)
Sja, die bodykit is een standaard DTM style kit. Zie je met regelmaat voor een relatief prikkie op Ebay staan.
De onderlipjes die daar bij horen vind ik nog best leuk. De rest is mij iets te gek.Wat de euro’s betreft probeert de eigenaar gewoon de kosten van het verbouwen er weer uit te halen. Financieel een total-loss dus, want een Calibra wordt er eigenlijk nooit duurder op als er aan geprutst is.
Uitzonderingen daargelaten natuurlijk, of wanneer de wagen volledig uitgebreid is naar full options en alle Irmscher opties er op b.v.
Interieur is echt zonde gewoon. Zal ook verre van comfortabel zijn in dat ding. Ladingen lawaai enzo, door gebrek aan stof.Hij kan de wagen beter terugbouwen naar origineel (of zoveel mogelijk origineel) en dan de aanbouwdelen los verkopen. Levert meer op als een compleet pakket.
origineel gepost door Fearless
Kijk naar de “huizen” er om heen………Kijk maar lekker verder als je een calibra zoekt
Huizen…. LOL :jerry
Mare, dat zou ik ook nooooooit voor dat ding uitgeven.
Moet ik wel bekennen dat ik vaak genoeg veeeeeeeeeeel lelijkere Calibra ’s heb gezien.
prijs is alles behalve normaal,maar op zich vindt ik het wel grappig om
dat ding te zien.vgr tonsr.vin die uitbouwset ook super overigens
en dan voor 9 ruggen een Cali met zonder electrische ramen.
:wtfHey, een echte coureur zet z’n ramen nooit open want dat is slecht voor de aerodynamica ;)
:jerryEen echte coureur vervangt z’n ruiten voor plexiglas platen met een schuifje voor frisse lucht!
Ik kan me niet voorstellen dat iemand dat geld uitgeeft aan een afzichtelijke calibra. Een turbo met nog 4000 te besteden lijkt mij een betere keuze. Persoonlijk vind ik het hoogste bod wat er nu staat al te veel.
mmm tjah .. er zitten wel veel manuren in .. over smaak valt niet te twisten … reken maare eens uit al die uren voor het spuitwerk … alleen al .. als je het nou mooi vind of niet ..
ik denk dat iedereen zo ver de auto denkt:thumbdown
kijk maar wat er voor geboden is:hmmz1 woord volstaat “triest”:cry
1 programma volstaat “de grote beurt”
Jah maar zitten wel racevelgen van 5000,- op, zonder hou je nog ‘maar’ 4000 over :vertag
:P
Ja, superlichte race velgen t.w.v. €5.000,- wel te verstaan..
En wat staat daar onder in de advertentie;
– stalen vloerplatenHeuj, staal zei u daar ? tering en dan nog ee kilootje of 100 aan speakerboxen en versterker troep achterin.
Jaaa dat is die 5000 dubbel en dwars waard.
De grote beurt zeg.. bijna vergeten. Dat was toch dat progamma dat werd opgenomen in een afgehuurd hoekje van een kwik fit vestiging en ze alle onderdelen uit een dik Autostyl boek bestelde en de wagen rondom strak maakte, uitlijnde in elkaar lijmde met plamuur.. :thumbup
Jongens Jongens toch, waarom die auto/persoon
zo afbreken ??? Je moet eerst eens informeren
waarom die prijs zo hoog is, zou kunnen dat er
een paar kilo goud of diamanten in die koffer ligt :P
en dan is ie zijn prijs wel waard haha :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.