- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door .
-
Berichten
-
weet iemand of bij deze motors veel schade is na geknapte distributieriem,of aleen de riem zoals bij sommige motors van opel..
vectra b x1.6xel
hoor het wel:vertag
is namelijk 5 jaar oud maar heeft nog maar 60.000 gelopen op deze riem vandaar.Vervangen,
De riem mag maar 4 jaar of 60.000 km mee.
Zit dus aan zijn limiet.En ja bij knappen heb je schade aan de motor.
jep . . . bij knappen rammelen je zuigers tegen je kleppen aan . . . en dan is alles verrot
dus als een razende die riem vervangen.
Idd, wat arjontje zegt. 4jaar of 60dkm.
Te lang/veel stilstaan betekent uitdrogen en scheurtjes en daarmee vergroot risico op knappen.Verder kan je er bij alle hoge compressie motoren vanuit gaan dat het interferentieblokken zijn.
De compressie is te herkennen aan de X achter de motorinhoud. Hoe hoger de letter, hoe hoger de compressie.
Interferentieblok betekent dat de kleppen zo ver omlaag komen dat de zuiger ze kan raken, en je kan er vanuit gaan dat bijna op elk moment wel een klep openstaat en je dus eigenlijk altijd schade hebt als je met zo’n blok een riem laat knallen.idd vervangen, en gelijk de waterpomp meenemen. riemen van deze motoren zitten idd om de 4 jaar of 60.000km
ja idd die ook mee . . . anders moet je die 10dkm later ook weer vervangen en dan moet de zooi weer los.
ik heb laast bij mij ook de reim vervangen zat ook aan zijn limit ik was all in 200,- euries kwijt inclusief waterpomp en alle rolle
Verstandig, met waterpomp en rollen etc?
Erwin
Net een afspraak gemaakt voor maandag de 22ste, dan word de distributieriem en de rest vervangen.
Kostenplaatje tussen de 240 en 260 euro’s incl.Lekker cheap daar :)
Betaal hier voor de complete handel vervangen incl arbeidskosten 400 eurie
Verstandige keus :thumbup
Kan je hopelijk weer 4 jaar genieten van de vectra. :angel
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.