- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik ben van plan een Corsa c aan te schaffen en me momenteel een beetje aan het orienteren over wat er allemaal te koop is.
Bedoeling is dat het een 1.2 wordt.
Kunnen jullie me tips geven waar ik op moet letten bij aankoop. Evt zwakke punten van de wagen, motorische mankementen of andere dingen die van belang zijn.
Kortom; ik wil ALLES weten over zo’n wagen :P
Kom maar op met jullie ervaringen!!!!;)De Homokineten + versnelling bak zijn de zwakke punten van de Corsa C is mij verteld!
Verder zijn het heerlijk auto’s!Heb zelf +- 1 maandje geleden een Corsa C 1.2 uit maart 2005 gekocht!
Echt lekkere auto!
Qua looks vind ik hem zeer mooi, en hij rijd ook lekker vlot door!Maar gewoon er goed op letten of het schakelen goed gaat!
schakel mechaniek gaan vaak stuk
aandrijfas hoezen gaan vaak los zitten met als gevolg, kapotte homokineten
Rubber van relais kast onder de motorruimte wil nog wel is gaan lekken, met als gevolg natte voetentokkelend geluid als je snel je stuur op en neer haalt (motor uit) dit duidt op een defect in het stuurhuis en is te verhelpen door A een nieuw stuurhuis te monteren of B een soort van modificatiebus te monteren…
stabilisator stangetjes voor (zitten tussen draagarm en schokbreker)
@nick: het is niet de rubber die onder de relaiskast (bcm) zit….het is de koker waar die kast op zit….hierin zitten en aantal gaten aan de bovenkant, deze koker loopt vol en omdat het water niet weg kan loopt die koker vol en daardoor naar binnen….er zijn sommige modellen waar deze koker zit en een aangrenzend deel die daar weer aanzit gelast, deze volledig door is gelast en geen gaatje zit zodat het water weg kan…..ik werk zelf bij de dealer en elke corsa die daar lekte was het rubber van kapot
origineel gepost door Nick-GSI
schakel mechaniek gaan vaak stukDie ga ik toevallig komend weekend bij mijn C repareren :)
Stabilisatorstangen, en verder niet vies zijn van een kraakje meer of minder:)
Een opel die niet kraakt of piept moet je direct naar de dealer brengen… Dan is er geheid wat mis:angel
Is dit dan niets voor jou ?
handremkabels willen ook nog wel is rafelen bij de achterwielen (afkeur puntje)
schakel mechanisme (kijk of er een metalen op de bak zit. De plastic versie is snel lam)
achterruit verwarming vallen enkele banen van uit, is te repareren
homokineet hoezen buitenkant, deze hoezen zijn van hard plastic, en de klemmen gaan snel stuk.als je schakel mechaniek gaat vervangen, zet er dan gelijk een verkorter op…scheelt de helft met de afstand tussen de versnellingen…..
En ook een partij stroef schakelen, das ook geen aanrader soms.
[rquote=1805246&tid=136987&author=Fearless]
achterruit verwarming vallen enkele banen van uit, is te repareren
[/rquote]
Hoe? Bij mij zijn inderdaad de drie onderste uitgevallen.Ja, ben daar ook na geïnteresseerd :) Bij mij werken enkel de 3 bovenste banen
Daar is speciale lijm voor….
Dan kan die baantjes weer lijmen.
ik moet zeggen….heb al een jaar of 3 een verkorter op schakelmechaniek zitten….en merk helemaal niets van stroef schakelen hoor….mss moet je het een keer smeren…..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.