- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi Allen
Ik ben momenteel in het bezit van een Astra Cabrio 16-16v uit 2002 en ga morgen een test rit maken in een Opc uit 2002!
157.000 km
Waar MOET ik op letten!!
Er zit sinds 500 km een nieuwe turbo op!
Ik wil geen kat in de zak kopen want met mijn 1.6 heb ik in 2 jaar 0,0 problemen gehad.
En schrijf je veel af van een OPC want ik zie ze allemaal zo lang op internet staan!
Groetjes ToinnekeEnigste nadeel is de turbo,
dat is en blijft een zwak punt
Maar die is gemaakt zeg je dus daar hoef je over een tijdje weer naar te kijken ;)
Ik heb de mijne nu bijna 2 jaar en bij mij is nu het spruitstuk gescheurd :(
Maar het is zo duur als je het zelf maakt
Ga je bv naar de Opel dealer voor een nieuw spruitstuk of bestel je bij Courtenay een spruitstuk waar een LEH turbo aan vast zit…..
Bij de Opel dealer betaal je €1300 voor een LET turbo en bij Courtenay €704 voor een LEH turboEn de reden dat ze lang op internet staan is het vraag-aanbod verhaal
(bijna) Iedereen wil tegenwoordig goed met het millieu bezig zijn en lekker zuinig rijden
En het is gewoon een grote auto wat niet iedereen wilt
Je verkoopt makkelijker een Opel Corsa dan een Opel Zafira OPCWaar ga je eigenlijk kijken voor die OPC?
Dealer, particulier?En ook even letten op de algemene mindere puntjes van de zafira.
Roest onder bij de achterdeuren, roest achterklep bij de ruitensproeier komt voor.
Bekabeling elektrische ramen achter die breekt is ook een aandachtspunt. En net als bij de Astra G is de aircopomp een zwakker puntje. Maar elke auto heeft wel zijn dingen he.
Verder is het een heel betrouwbare auto hoor.
Dat ze lang op internet staan heeft ook vast te maken met dat de meeste mensen tegenwoordig toch een zuinigere auto zoeken. Je moet toch rekening houden met een verbruik van 1 op 10 bij “normaal” gebruik
Die van mij sinds ie gechipt is, bij “normaal” rijden bijna 1 op 11. Maar het is ook een grote auto he.nou die 1 op 10 ga ik toch echt niet redden zelfs op de snelweg niet
ik rijd als ik er op let 1op 8 en anders 1op 6
maar het rijd wel lekker en daar gaat het om tochQuote ; En schrijf je veel af van een OPC want ik zie ze allemaal zo lang op internet staan!
OPC is een typische liefhebbers auto en daar wordt door onze afgelopen regeringen
zoveel mogelijk aan gedaan om voor die groep het plezier in het rijden en bezitten
van dergelijke auto’s te verzieken waardoor er steeds minder van overblijven die
zo’n auto nog zien zitten.origineel gepost door a-manta-turbo
nou die 1 op 10 ga ik toch echt niet redden zelfs op de snelweg niet
ik rijd als ik er op let 1op 8 en anders 1op 6
maar het rijd wel lekker en daar gaat het om tochDan zuipt ie wel heel veel zeg!!! Niet iets mis?
origineel gepost door a-manta-turbo
nou die 1 op 10 ga ik toch echt niet redden zelfs op de snelweg niet
ik rijd als ik er op let 1op 8 en anders 1op 6
maar het rijd wel lekker en daar gaat het om tochIk rij ook gemiddeld 1 op 10
Als ik alleen maar stadskilometers heb rij ik 1 op 8 a 9 gemiddeldWat vragen ze voor die zafira? kleur? opties?
MvgWat vragen ze voor die zafira? kleur? opties?
MvgDie van mij is ook nog te koop…
zie rubriek aangeboden.;)
Ik heb die van mij net te koop aangeboden kijk maar eens. 2004 139dkm 9500 forum prijs!!
zie rubriek marktplaats/complete auto’s op dit forum!!
Roest bij achterdeuren onderin is wel waar maar dat is zelf heel goed op te knappen. Zo goed dat het zelfs beter is gemaakt dan uit de fabriek vandaan.
Als je de oude kit eruit haalt zie je al beginselen van roest. Je schraapt alles schoon, anti-roest, primer, kleurtje. Vervolgens sika-flex primer en daarna in de sika-flex klaar. Roest dan niet meer hoor op die plek. Goed schoonhouden is eigenlijk het voornaamste op die plek.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.