- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Die plaat die aan de bestuurderskant onder de achterbank zit, waar dient die eigenlijk voor? Ik dacht zelf tegen de warmte die van de uitlaatophanging afkomt die eronder zit, is dit ook zo?
Ik heb hem er namelijk toch al uitgesloopt, en ik vraag me af of dat hij er perse terug in moet straks?
Onder de achterbank? Ik dacht dat er daar enkel anti-dreunmatten (die zwarte bitume) zitten.
Onder de voetruimte van de bijrijder zit wel een multi-plex plaat, die zit er enkel om de bijrijder
zijn (haar) voeten comfortabel te kunnen plaatsen.Kan het me ook niet voor de geest halen? Zitten ook geen hitte schildjes of wat dan ook.
Heb hem ook in de manta zitten, en was het me ook al af aan het vragen waar die voor was.
Is overigens deze plaat:
Ik heb het ook nog nooit gezien, wel een hitte schild aan de buitenkant van de tunnel waar dan ook je uitlaat langs loopt en dat gekke spaanplaat voetenplaatje meer kan ik me niet bedenken.
moeilijk te zien op deze oude foto, maar onder de achterbank zat alles vol met die
anti-dreun matjes.Die plaat wat Ben bedoeld, zit onder de dreun mat.
Je kunt hem op de foto die ik gepost heb, duidelijk zien. Zit aan de bestuurderskant thv de gordelbevestiging.
Maar verder geen idee wat die moet doen…
ja hij bedoelt die stalen plaat volgens mij.
viel mij ook al op bij mijn manta.
ding is dikker dan normaal plaatstaal, ik schat 1.5mm dik.
verwacht ook dat dit voor de uitlaat isik ben nog met een ascona sport bezig en daar zit zo’n plaat ook in, ik vermoed voor de uitlaat?
Nooit opgevallen, maar we leren elke dag bij! Ik denk idd voor de warmte-isolatie
ivm de uitlaat. Ik ga es kijken hoe het met mijn Manta’s gesteld is…Verdorie mannen inderdaad, nooit opgevallen:
Zou het iets te maken hebben met het feit dat aan de andere kant de ophangsteun van de middendemper zit? Misschien is deze plaat om te voorkomen dat er veel hitte naar binnentrekt, en de achterbank begint te smeulen?
dan eerder om de uitlaat bocht die daar over de as heengaat
maar is dat ding echt van staal dan???is mij eerlijk gezegd ook nooit opgevallen
zal es op de plaatjes van m,n ascona kijken??;)heb t ff gechekt
en inderdaad lijkt het wel of dat er hiero ok 1 gezeten heeft
:o
zelfs nu kan nog ik niet zeggen dat ik me dat herinner
maar moet het er toch wel uitgehaald hebben???
anyway m,n uiltaat komt daar toch niet weer langs
dus die plaat hoeft ook niet terug;)ja is echt staal met heeeel veel kit vastgezet, al mijn b’s hadden het, t enige wat ik kan verzinnen is tegen de hitte van de uitlaat, anders krijg je zo’n zweetrug als je daar zit:D
origineel gepost door Kale gek
ja is echt staal met heeeel veel kit vastgezet, al mijn b’s hadden het, t enige wat ik kan verzinnen is tegen de hitte van de uitlaat, anders krijg je zo’n zweetrug als je daar zit:Dvandaar dat iki t niet wist
ik zat daar nooit:Pmaar is al n poos geleden dat ik t ding er dan uitgehaald heb
tjah zelfs ik kan niet alles onthouden:o
wel veel;)Hé Louwe, ik zat daar wel eens! Meer dan 20 jaar terug!
En toen vroeg m’n vrouwtje waarom de pijlen op de binnenring naar ons wijsden.
“Trek je stuur over” zei ik , en ja, ze knalde over de middenberm terug naar de juiste richting.
Ik braaf de dag later onder de Manta de ondercoating bijspuiten…Maar das efkes “of-topic”.
origineel gepost door H-400
Hé Louwe, ik zat daar wel eens! Meer dan 20 jaar terug!
En toen vroeg m’n vrouwtje waarom de pijlen op de binnenring naar ons wijsden.
“Trek je stuur over” zei ik , en ja, ze knalde over de middenberm terug naar de juiste richting.
Ik braaf de dag later onder de Manta de ondercoating bijspuiten…Maar das efkes “of-topic”.
was meteen ook de laatste x dat je daar zay denk ik:P:P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.