- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik wil mijn multiriem vervangen van een opel astra x2.0 dtl uit 98 zonder airco maar het lukt niet
En waarom niet?:hmmz
krijg je hem niet eraf? of heb je hem al eraf maar krijg je hem er niet op?Als je het nu echt over de multiriem hebt, kan maar op 1 manier…
kijk even naar welke rollen vrij liggen, die moeten gespannen worden…
Er heeft hier vast iemand wel een plaatje van. Hoe ziet het er uit bij jou zonder riem? Kunnen we hem er even omheen tekenen ;)ik heb die afbeelding voor je.
u2u me ff je mail adres, dan kan ik hem mailen.het is namelijk een Word document. Heb geen idee hoe ik die hier kan plaatsen.
X/Y20DTL Y20DTH Y22DTH Y22DTR
Willem
@Willem,
je was me al voor zie ik!Wat is Autodata toch een uitkomst:D
hoe moet je daar in godsnaam bij komen :S ? je rechter voorband eraf ofzo ? geld hetzelfde voor distributie riem :D is toch lastig bij te komen?
jep
rechter wiel eraf en de modderkuip eraf.dan kun je daar zo overal bij.
aha okee :) bij me vorige auto zag ik dat wel met rechter wiel eraf enzo maar dan was een 1.6 8 klepper schijnt makkelijker te zijn als 16 en of 24 valv:P
jan is zo,n beetje het zelfde hoor ..je lucht filterbak zit in de weg je wiel je plastik modderkuip ach eigenlijk alles .zit vaak een motor steun in de weg.
en dan is de 16v met dubbel nokken as iets meer om het ding goed op tijd te houden
maar met water pomp mee binnen 2 uurtjes geklaard hoor .
Bert
aha oke bedankt :D goh kon ik dat ook allemaal maar onthouden en zelf proberen :) zou het wel onwijs gaaf vinden maar ik durf het alleen niet aan zonder begeleiding…
bvb, Jan haald z’n distributie riem eraf ? HELP hoe moet het erweer op ? spannne? nokassen stil houden waarom? en hoe moet je dat doen? blokkeer gereedschap? haha noem het maar op, als er iemand bij is die kan dan in stappen vertellen hoe en wat en wat ik fout doet leer ik dan gelijk af :) daarom vind ik het beter als er iemand bij is met alles wat ik doe aan me auto… want als ik iets mol of fout doet is die dalijk kapot :'(
Jan we gaan steeds meer van jou houden :hmmz.
en let op het komt allemaal goed:wub
we sturen je wel een :vertagvoor al ons goede steun aan jou .;)
Bert
Dat is het probleem bij de meeste beginners..
die zijn allemaal bang dat ze het mollen, zo ben ik ook begonnen.
als ik het nu mol repareer ik het ook weer netjes.
zo heb ik laatst het boutje van de distri spanner van een Z18XE af moeten slijpen, de monterende garage had de torkx bout verrot gedraait, deze zat ook nog eens knoert vast.
Willem
origineel gepost door wim-v6
Dat is het probleem bij de meeste beginners..die zijn allemaal bang dat ze het mollen, zo ben ik ook begonnen.
als ik het nu mol repareer ik het ook weer netjes.
zo heb ik laatst het boutje van de distri spanner van een Z18XE af moeten slijpen, de monterende garage had de torkx bout verrot gedraait, deze zat ook nog eens knoert vast.
Willem
Maar als je distributieriem eraf loopt heb je toch best wel een groot probleem?:o
Ik weet niet hoe het zit bij de astra-G, maar bij de Vectra-B loopt de riem bij de airco modellen nog door een steun heen ook, dus moet de motorsteun los (motor ondersteunen of ophangen).
Willem
is het gelukt inmiddels?:jerry
uitlezen..
kom je uit de omgeving Den Haag / Rotterdam??
Willem
EGR klep vervuild? deze schoonmaken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.