- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
je hebt toch niet de aanvoer op de druk regelaar aangesloten he?
Daar hoort namelijk de retour op.ja dacht ik ook al
is mij ook al eens overkomen
na tig motor in en om gebouwd te hebbenheb de aanvoer en retour omgewisseld maar hij start nog steeds niet.
moet het koolstoffilter perse aangesloten zijn?koolstoffilter hoeft niet aangesloten te zijn om de motor te starten.
Hang even een losse brandstofslang tussen je drukregelaar en een jam-potje.
Als je nu start, moet er een flinke hoeveelheid benzine in het potje komen.
Spuit nu de benzine uit de leiding welke door je binnenscherm steekt, dan heb je de boel verkeerd-om. :D
Heb je wel een vonk?
Prik even een losse bougie aan een losgetrokken bougiekabel en houd de bougie tijdens het starten ergens tegen het motorblok.Geen vonk:
Werk je met een kruk-as-positiesensor?
Deze kan verdraaid zitten.hij loopt! ik had de aanvoer en retour verwisseld en de bougiekabels zaten verkeerd op de verdeler(deze moesten een gaatje opschuiven)
bedankt jongens!:wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.