- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Sleutel zelf veel aan mijn volvo 850 maar nu de vraag van vrienden die koelvloeistof verlies hebben en natte voeten in hun vectra om even te kijken.
Alle howto’s al doorgespit en me suf gezocht op koelwater, natte voeten en radiateuren maar komt blijkbaar minder vaak voor dan bij de 850 :afro
anaway, moet het dashboard er helemaal uit, veel werk?
Nog interessante weetjes of nog andere tips?Las ergens iets over lekke doorgangen bij de astra, geldt dit ook voor de vectra?
Elke info is welkom, vast bedankt!
Is het nog een A of een van de allereerste B’s?
Voor de A heb ik dit even gescand uit de Vraagbaak:
De A heeft gewone buitenspiegels, de B heeft de buitenspiegels in een plooi zitten die doorloopt in de motorkap.
Dit is een (mijn) A:
Mijne is wel een hatchback.Dit is een vectra b ( dit is wel een facelift model)
origineel gepost door Spekkie99
Bedankt!Na mailen met de eigenaars blijkt het een A te zijn.
Heb ik nog meer onderdelen nodig dan de radiateur en koelvloeistof?
Nog tips waar de radiateur aan te schaffen tegen goede prijs/kwaliteit of zijn die dingen allemaal gelijk?
Maakt het nog uit welke koelvloeistof je erin doet?
Bij volvo liever niet mengen namelijk etc..Staat er nog meer in de vraagbaak over het vervangen of is dit al alles? (anders hoef ik die ook niet te kopen)
@ Arjontje en Navy: Velgen maken de auto zo veel mooier!
Over koelvloeistof zijn de regels overal gelijk.
Nooit mengen! Er zal blauwe koelvloeistof gebruikt moeten worden.En waar te halen, bij een automateriaal zaak.
Brezan velba enz.alsj e een beetje handig bent kun je hem solderen deze is van koper de kachel radiateur
zo heb ik heb ook al eens gesoldeerdt na het verkeer inbouwen van een carkit :oen anders laten solderen
gr erik
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.