- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Nadat er in onze Opel Astra G een nieuwe nokkenas is geplaatst lijkt het benzineverbuik een stuk hoger.
Kan het zijn dat de afstelling verkeerd is?
En zo ja hoeveel werk is dat om weer te herstellen.alvast dank
als het een orginele nokkenas is kan er weinig fout zijn aan de afstelling.
je kan hoogstens de distributieriem een tand verkeerd hebben staan, maar dan zou hij ook slecht moeten lopen. (Lees inhouden en trillen)@ GSI racer: de motor hoeft per definitie niet te gaan trillen en/of slecht lopen als de riem verkeerd staat.
Alleen zal de motor of erntig gaan pingelen bij vragen vermogen, of in gaan houden.
Ik heb het vermoeden dat er een foute nokkenas is ingezet.
er zijn namelijk 2 1.6 8kleppers in de Astra-G, (waarop ik baseer dat het de 1.6 8V betreft is omdat deze als kwaal een snel slijtende nokkenas hebben).
namelijk, de:
X16SZR: 1.6 8V singlepoint 75pk 1998 t/m 2001
Z16SE: 1.68V Multipoint 85pk 2001 t/m 2005Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.