- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 jaar, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hey,
Ik heb eens wat gelezen over een Vectra C automaat die problemen zou kunnen geven.
Echter vind ik er weinig informatie over terug.Het punt is dat ik een vectra C automaat CDTI (150pk) automaat heb gezien met 200.000 km op te teller.
Zijn er bij z’n automaat ook bijzondere aandachtspunten?Groet,
Janorigineel gepost door janbakker
Hey,Ik heb eens wat gelezen over een Vectra C automaat die problemen zou kunnen geven.
Echter vind ik er weinig informatie over terug.Het punt is dat ik een vectra C automaat CDTI (150pk) automaat heb gezien met 200.000 km op te teller.
Zijn er bij z’n automaat ook bijzondere aandachtspunten?Groet,
JanIk weet niet of er problemen mee zijn maar waarom wil je een automaat?
Jan
Er is idd een aandachtspunt.
De olie koeler in de radiator wil nog wel eens lekken.Waardoor er koelvloeistof bij de versnellingsbak olie komt.
Hier kan de bak kapot door gaan.@ janneman vectra c
Een automaat is gewoon zalig. :Dorigineel gepost door arjontje
Er is idd een aandachtspunt.
De olie koeler in de radiator wil nog wel eens lekken.Waardoor er koelvloeistof bij de versnellingsbak olie komt.
Hier kan de bak kapot door gaan.@ janneman vectra c
Een automaat is gewoon zalig. :DDe mijne is geen automaat Arjontje, maar wel te koop:P ( en goed)
Jan
Automaat kan maar een beperkt koppel aan waardoor het verstandiger is de auto niet te chippen.
origineel gepost door Erwin
Automaat kan maar een beperkt koppel aan waardoor het verstandiger is de auto niet te chippen.Die van ons kan toch ook maar 400Nm aan?
Jan
Ik heb een hele mooie GTS CDTI uit 2005 te koop staan. 138.000 gedraaid maar geen automaat.
Wellicht een optie voor jou?
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=132686&page=1#pid1782543
De olie koeler in de radiator wil nog wel eens lekken.
Waardoor er koelvloeistof bij de versnellingsbak olie komt.
Hier kan de bak kapot door gaan.
?????
In een radiateur zit toch koelvloeistof?Ikzelf rij een 1.9 120 pk met een zesbak en ik roer mezelf helemaal lam.
Een automaat is wat schadelijker voor het gebruik,maar rijd wel lekker relaxedIn de radiateur zit tevens ook een koelgedeelte voor de automaatbak,en als deze inwendig gaat lekken heb je een probleem.Heb zelf ook een automaat en de radiateur is reeds vervangen uit voorzorg:thumbup
Gr. Gts32v6
Ben blij met mijn automaat!
Volgende wordt er zéker weer 1origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door Erwin
Automaat kan maar een beperkt koppel aan waardoor het verstandiger is de auto niet te chippen.Die van ons kan toch ook maar 400Nm aan?
Jan
Dat klopt, een automaat nog minder. Ik weet iet exact hoeveel een automaat aan kan.
origineel gepost door janbakker
Ik rij nu ook een wagen met een 6-bak en schakel mezelf lam :)
Een automaat lijkt me gewoonweg zalig omdat het een kwestie is van gas geven en gaan.
Dat een wagen niet getuned kan worden is niet het grootste probleem, dan liever ontspannen rijden?Maar dat de automaat niet goed met meer koppel kon omgaan was mijn niet bekend weer iets bij geleerd :)
En is dat punt mbt de koeler ook te controleren?
@Jan ik reageer wel even per mail, natuurlijk heb ik jou advertentie ook zien staan ;)Ik heb ook een 6-bak en schakel me helemaal niet lam. Ik kan hem best schakel lui rijden vanwege het grote koppel wat met zijn originele 315 nm ook al lekker reed.
Als je 150 pk 315 NM eenmaal gewend bent en je kunt voor zo’n 500 euro 25% meer er koppel en vermogen uit halen is het wel erg verleidelijk. Een automaat heeft ook maar 5 verzetten vooruit dacht ik wat weer iets minder gunstig is voor het verbruik
origineel gepost door Gts32v6
In de radiateur zit tevens ook een koelgedeelte voor de automaatbak,en als deze inwendig gaat lekken heb je een probleem.Heb zelf ook een automaat en de radiateur is reeds vervangen uit voorzorg:thumbupGr. Gts32v6
ok.Dit wist ik niet.dus gewoon een warmtewisselaar
weer iets bijgeleerd.
MvG Fastrogekeorigineel gepost door Erwin
origineel gepost door janneman vectra c
origineel gepost door Erwin
Automaat kan maar een beperkt koppel aan waardoor het verstandiger is de auto niet te chippen.Die van ons kan toch ook maar 400Nm aan?
Jan
Dat klopt, een automaat nog minder. Ik weet iet exact hoeveel een automaat aan kan
Er zijn naar ik me goed herinner, verschillende versies van de automaat. 1 kan ook 400Nm aan, mijn Vec 150pk heeft ook een automaat en zou dus gerust gechipped kunnen worden want ik heb net die versie (F40 of zoiets?)
Ik heb een vectra C automaat met 210.000 km op de teller.
Ik heb bij aanschaf de olie laten vervangen omdat deze soms hard terug schakelde.
Opel zegt dat dit nooit nodig is (longlifeolie) alleen alle revisiebedrijven adviseren om bij 60-80dkm de olie te verversen. Altijd doen dus.Ikzelf ben gematigd tevreden over de bak. Deze schakelt soepel, alleen de elektronische programma’s (zelf lerend) willen nog wel eens een minder comfortabele manier van schakelen geven. (bv bij veel file rijden, optrekken en afremmen). Ik ben ook een MB gewend, en deze schakelt veel beter.
Ook schakelt de bak veel, zeker rond de 60-80 om zo laag mogelijk in de toeren te rijden. Soms kies ik daarom voor de tiptronic. Er iritant als deze de hele tijd schakelt tussen de 3 en 4 of 4 en 5.Het koelvloeistofprobleem is alleen van toepassing bij de 5 bak, de 6 bak heeft dit probleem niet. de 5 bak zit om de 2.2 dti en de 2.2 benzine. De CDTI hebben alleen 6 bakken.
Er is wel een probleem met de koppelomvormers, bij sommige 6 bakken zijn deze daarom vervangen. Er zitten volgens mij wel opelmonteur op dit forum die je er meer over kunnen vertellen.
Het gaat over een asian Waner AF40 automaat, deze ligt ook o.a. in een Saab, Volvo, Ford, Citroën, etc. Kwalitatief een goed product. Alleen houd er wel rekening mee dat automaten sneller slijten dan een handbak, een een levensduur hebben van ca 250-300d km.
Wellicht wat laat maar ter aanvulling op deze topic. Inmiddels 400.000 km gereden met een 6bak automaat en getuned 150naar200pk 420nm alles werkt nog prima en ook met de zelfde radiateur ik ben geen wilde rijder maar profiteer elke dag weer van deze power vectra. :yahoo:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.