je auto klaarmaken voor de winter!

In mijn geval, koelvloeistof aftappen en vervangen met antivries koelvloeistof :P

Zit nu kraanwater in m’n radiators van de Kadett-tjes….

Verder heb ik 1,5L anti-vries ruitenvloeistof bij elke auto erin gemikt. Dus dat bevriest voorlopig ook niet…

Je rubbers insmeren met talkpoeder helpt een hoop met openen in de winter.

Winterbanden als je ze wilt betalen :P

Wax zoals dennis heb ik geen ervaring mee, maar lak beschermen is ALTIJD goed.

Maar belangrijkste is ’t volgende:
Graffietpoeder in m’n sloten spuiten.
Ijskrabbers in de auto leggen.
M’n voorruitscherm (zo’n alu/kartonne plaat) die je over je voorruit legt tegen ’t bevriesen :).
Handrem in mijn geval kijk ik ook na, zodat deze schoon is en netjes terug valt bij ’t loslaten van de handrem. (Komt ie niet vast te zitten…)
En altijd parkeren in de versnelling tijdens de winter :)

Mocht je handrem in de winter vast komen zitten: Auto stationair laten draaien, de uitlaatwarmte zal de remmen ontdooien…

Ik heb ook mijn auto klaargemaakt voor de winter.

-18″sportvelgen eraf, en de oude wielen erop.
-3 bar in de banden
-Dekentjes eroverheen.
-Autohoes erovereen.
-Garagedeur dichtgemaakt.
-Tot volgende zomer :P

Vul je ruitensproeier met een antivriesmiddel….anders vriest het water en knapt het tankje kapot.
Deurubbers smeren, en de sloten met een slotenvetje……
En nooit je koelvloeistof aanmengen met water……..roestig koelwater krijg je er van

Ga het ook ff doen van de week. Hij staat goed in de smart wax ( roze ), dus dat mag geen probleem zijn :P
En de vloeistoffen natuurlijk doen.

origineel gepost door Makko
Ski’s op het dak, slee achterin :P

Veel beter dan dit word het niet hah :O :kewlpics:kewlpics:kewlpics

origineel gepost door Aapje
Slotontdooier + een aansteker hielp bij mij prima :P Rotzooi is ’t.

Talkpoeder op je rubbers is beter dan vaseline. Talkpoeder = droog. Kortom niks vast te vriezen… Vaseline niet, dat is ‘vochtig’… :)

Dus talkpoeder = aanrader, vaseline afrader.

Blijft dat dan wel zitten? Lijkt me dat het minder goed hecht

Mijn bijde auto’s zijn op de winterbanden na, altijd winterklaar.

Rijdt zomers met een verdunde versie van winter sproeierzooi.

kvs is bij bijde auto’s vrij vers (tot -32graden Celsius).

accu’s zijn allemaal; vrij jong

onderhoud is bij bijde kort geleden uitgevoerd.

Willem

Vandaag nog even wat kleine roestplekjes weghalen. En ik zie dat ik hem toch beter nog maar even een goede poetsbeurt kan geven :P

* Had vorige winter bij de vorige Astra F de slot ondooier idd in de auto, Maar bekertje warm water en daar de sleutel in doen en dan in het slot werkt ook :P *

ik sluit me bij Wim v6 aan mijn auto is zomer en winter klaar voor elke rit of uitdaging.

me wagen staat goed in de was ,,de bodem word bij elke beurt die ik zelf doe in de paravine/met oude verlopen diesel motorolie geblazen dus goed beschermd ,en de rest is nou eenmaal gewoon in orde .

dus niet nu ohhh het word slecht weer nu gouw ff wat aan de auto doen .

dus gewoon zorgen dat je auto goed in onderhoud is en ik weet best wel dat net als ik Wim ook wel vaker ff poetst of ff vaker naar de vloeistoffen kijkt ..

ohh maar dat heet onderhoud !!!!!!!!

en ik rijd op all waether banden zomer en winter dus die zijn ook toppie .
laat maar komen het slechte weer .

en voor mijn klanten met de auto,s geld het zelfde komen ff lang ik kijk ff de boel na en gaan met de auto .

Bert

De Kadett c station is zojuist gewassen en gaat vanmiddag onder de deken tot volgend jaar, de vectra station is vanmorgen apk gekeurd en gaat van de week op de winterbanden.
Accu optima dus dat gaat wel goed komen.

Gr.Kerni

Vaseline is beter als talkpoeder volgens mij. Vaseline bevriest niet. Het wordt ietsjes hard als het koud wordt, dat klopt, maar niet zo hard als ijs.
Talkpoeder absorbeert vocht en wordt daarmee wel hard. Lijkt me minder handig.
Als vaseline z’n werk niet goed genoeg doet, probeer dan eens siliconenspray of teflonspray (aka PTFE spray).

Verder uiteraard vloeistoffen checken. Koelvloeistof nivo en uiteraard genoeg anti-vries er in (minder verdunnen als in de zomer).
Zelfde geld voor ruitensproeier. Die heb je echt wel nodig. Ik had een keer in de winter dat m’n sproeier leeg was. Ritje in het donker op de snelweg, veel tegenlicht en een grijze waas op de voorruit… Nee dat is geen pretje. Je ziet geen ruk meer.
Uiteraard ook een set winterbanden er onder, of als je weinig kilometers maakt zorgen dat je minstens op all-seasons banden rijd. Veiligheid voor alles.
Als je auto problemen heeft met starten in de winter kan je ook nog overwegen om dunnere motorolie er in te doen. Dan start hij iets makkelijker.

Verder zou ik wat grafietpoeder, teflonspray of siliconenspray in de sloten spuiten. Zijn ze goed gesmeerd en vriezen ze niet vast.

Als je een wat oudere auto hebt zou ik de bodem ook even strak in de tectyl zetten (of andere anti-roest behandeling) en de body goed schoonmaken en waxen. Daarbij minstens eens per week de lager gelegen delen van de auto afspoelen met de tuinslang. (ter hoogte van de wielen zeg maar, daar komt de meeste bende te zitten)

Als laatste zou ik een fles Rain-X of ander ruitbehandelingsmiddel op de ruiten doen zodat regen en andere bende er makkelijker af komt. Veel van dat soort middeltjes werken ook tegen ijsvorming.
M’n Corsa heeft een winter meegemaakt en dat spul werkt echt geniaal. Eerst een tijdje zonder gedaan, en daar na een tijdje met… Het moest oppeens veel harder vriezen voordat m’n ruiten bevroren.
Ik gebruik trouwens altijd de ruitenpoets van Turtlewax Ice. Dat is een soort glassex en anti-rain in één. Ideaal :)

Hrmm, ik zal ook de vloeistoffen gaan vervangen voor de winter en dan de auto maar weer een beetje omhoog ivm, sneeuw waardoor je drempels stoepranden etc minder goed ziet..

Owhja.. En zorgen dat mijn handrem het goed doet om lekker door de bochten te glijden:afro