- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Edit: Eerst even netjes voorstellen :)
Ik ben DarkDaedelus, 20 jaar, sinds een paar weken trotse eigenaar van een Astra F =)
—
Zoals in de titel vernoemd, betreft het hier een
Astra F Tailgate X1.6SZ E2
Bouwjaar 94
Motorcode X1.6SZ E2
BenzineIk heb deze astra nu enkele weken, maar zit met het probleem dat deze soms tot vaak uitvalt wanneer ik de koppeling + rem induw (bij stoplichten e.d.) Zeker met inparkeren is dit niet bepaald handig :thumbdown
Ik heb meerdere ‘waarnemingen’ hierover;
– valt uit zonder schokken of stotteren;
– start direct bij omdraaien van de sleutel
– bij stationair + tikje gas (en daarna los laten) wilt deze erg laag zakken in toeren (tot het bijna uitvallen)
– radio (cd-speler) blijft gewoon lopenHeeft iemand hier enige ideeën over?
Stationair toerental wat opschroeven wil wel eens helpen denk ik.
Als deze een stappenmotor heeft wss wel, dan zou ik die schoonmaken.
Erwin
dat eerste weet ik niet.
stappenmotor schoonmaken is ding demonteren en schoonspuiten met remmenreiniger.Erwin
Edit: ander motor type maar hier staat hoe.
de 1e 3 punten die je noemt hebben allemaal met de stappenmotor te maken.
hij vangt gewoon het toerental niet op.toerental opschroeven gaat niet, omdat dit door de computer geregeld wordt.
Stappenmotor zit onder de zwarte bak waar GM op staat. Deze zit met 2 dikke kruisschroeven vast.
de zwarte bak zit op de gasklep/injectie gedeelte waar ook weer je stappenmotor op zit. (zwart blokje met een stekker)deze ff demonteren (zit met 2 schroefjes vast)
Je hebt best kans dat schoonmaken niet helpt, deze willen namelijk wel eens stuk gaan.
een nieuwe kost rond de €120 eurie:swear
op de sloop krijg je ze ook wel, maar of die goed zijn is altijd maar afwachten.begin eerst maar eens met schoon maken, en dan weer proefrijden.
Tip: maak je gasklep ook meteen ff schoon. Met name de randen!
waar kom je vandaan als ik vragen mag?
dan kan ik je e.v.t wel helpen
al gecontroleerd op Valse lucht??
de pakking tussen injectiehuis en inlaat wil wel lekken, en dat loopt ze echt beroerd stationair.
Willem
laat maar wat horen als je hulp nodig hebt;)
Dat probleem heb ik ook gehad met mn 1e Astra, echt alles al los gehad qua sensoren. Nieuwe pakkingen en alles schoon gemaakt.
Die is ook exit gegaan..Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!
@DarkDaedelus wrote:
Ondanks dat jullie al een HELE tijd niets meer van mij gehoord hebben, toch even een update.
De astra hierboven genoemd is niet meer, helaas op 3 pitten gaan lopen en financieel niet te redden.
De vervanging is uiteraard weer een opel geworden, en maar liefst een Astra F GSI, C18XE met kentekenplaat HR-RR-46.
Ik zal hier zo snel mogelijk wat meer info + foto’s van geven :)Netjes!!
meld je ook eens aan op het Astra GSi Forum
atijd leuk :thumb :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.