- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Mijn batterij is het aan het begeven..
Een Boch silver met 44Ah.
Ik heb nog een 105Ah batterij, mag deze erin of is dat een slecht idee?
Jeroen
Als die past.
105 is wel een hele flinke jongen hoor.
Misschien terzijnertijd eens kijken voor een zwaardere dynamo dan.
dan laad de accu ook sneller op.
Willem
Voor de draaddiktes geen probleem.
Maar ben je bang dat je auto niet meer start van de winter???:jerry
pak er een van rond de 77 Ah die is zwaarder als origineel en kan mijn dynamo wel aan. (wel van 2.0 16v)
groeten Twan
Tja ik heb 2 accu’s in de combo, welke bijde netjes bijgeladen worden door een 70amp Dynamo.
Samen zijn de accu’s 140 ampere.
Dit gaat prima..
Alleen duurt het soms lang voordat ze vol zijn.
Dat kan ik zien aan de voltmeter.
Welke als de accu’s niet vol zijn niet op over de 14 Volt komt (meter geeft iets te weinig aan. (Vag (Audi) onderdeel he)).
Willem
origineel gepost door wim-v6
Tja ik heb 2 accu’s in de combo, welke bijde netjes bijgeladen worden door een 70amp Dynamo.Samen zijn de accu’s 140 ampere.
Dit gaat prima..
Alleen duurt het soms lang voordat ze vol zijn.
Dat kan ik zien aan de voltmeter.
Welke als de accu’s niet vol zijn niet op over de 14 Volt komt (meter geeft iets te weinig aan. (Vag (Audi) onderdeel he)).
Willem
vanwaar die 2 accu’s?
voor de audio in de auto ofzo?In de Combo
ivm 220Volt voorziening
en vaak met licht aan staan in het donker als ik iemand sta te helpen, of als ik zelf aan het rotzooien ben
kan makkelijk een hele avond met alles aan staan. geen probleem :thumbup
Willem
die van mij ook hoor stationair laten draaien komt alles goed eh :jerry
Kost ook brandstof.
dan kan ik beter de Accu’s oplaten en rijden tegelijk, krijg ik meer terug voor de liters benzine.
een 1600 16V motor is wel erg oversized om enkel de accu’s vol te houden namelijk, deze doet toch al gauw een litertje per uur op stationait, zeker als die dynamo continu staat te laden.
motor loopt stationair, dat is zo’n beetje het ongustigste toerental wat een motor kan draaien qua efficientie
zelfs zo’n 120CC honda OHV 4takt motortje is daar al veel te groot voor, en die zijn vrij zuinig.. (0,1 a 0,2 liter per uur..
willem
Enne het milieu natuurlijk hè :afro
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.