- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb 2 weken terug een Vectra b2 station sport gekocht. 1.6 16V met ‘normale’ vering van achteren, geen luchtvering.
Wat mij opvalt is dat als ik over een weg met kinderkopjes (oud dorpscentrum) rij, of bijv soms bij de overgang van wegdelen waar een las in zit (haringvlietdam), dan gaat de auto van achteren dweilen. Ik voel hem naar links en rechts gaan.
Dit maakt mij een beetje huiverig dat ik ooit een stuurcorrectie zal moeten doen hierom en dan achterstevoren sta.
Het is dus echt de achterkant die ik voel gaan, niet de voorkant. Vering en schokbrekers zijn goed, er zit ook geen beweging in als ik aan de achter/zijkant van de auto ga duwen/trekken.In bochten is er niets aan de hand, het is dus echt als ik op een rechte weg rij, hobbels tegenkom en hup…. :(
– Is dit normaal ? Ik heb nog nooit een station gehad…
– Kan het helpen als ik hem laat uitlijnen van achteren ?
– Zou luchtvering helpen ? Mijn (opel-) monteur zegt dat ze dit standaard monteren op stations bij vervanging.Alvast bedankt.
welkom in de groep,
dat hoort bij geen een auto (station of geen station).
wat je als eerst zou kunnen doen is profiel van je achterbanden en uitlijning controleren.
als rest van de groep wakker wordt, zal je meer adviezen krijgen.Er kunnen een paar dingen zijn, maar de meeste kans is dat je achterschokdempers versleten zijn. Daardoor kunnen ze de achteras niet onder controle houden bij korte hobbels en gaat je wagen “dribbelen” wat je als een soort dweilen ervaart.
Dit kun je níet controleren door even op de achterkant van de auto te duwen!Verder is er ook de mogelijkheid dat de rubbers van de wielophanging achter finaal versleten zijn waardoor die een beetje een eigen leven gaat leiden.
Technisch onderzoek zal een of ander moeten aantonen.
Paar vragen:
> Zijn de Schokbrekers nog goed achter?? (mooie demping)
> hoor je geknokkel op korte hobbels achter??
> hoe ziet de banden slijtage eruit??Krik je auto eens op achter, en pak dan het wiel boven en onder beet, en wip m op en neer
> heb je verticale speling??
Willem
speling kan heel minmaal zijn.
je moet bij de Bussen voelen als iemand het wiel op en neer trekt.
Willem
Dit had ik ook op mijn B2. het bleek dat de uilijning gewoon los was. wss. zijn jou banden aan de buitenzijde meer afgesleten dan vanbinnen. Je kan dit ook zien door iemand met je wagen te laten manouvreren en dan naar de stand van de wielen kijken hoe deze meebewegen.
origineel gepost door JPS
origineel gepost door jorisverbaeten
Dit had ik ook op mijn B2. het bleek dat de uilijning gewoon los was. wss. zijn jou banden aan de buitenzijde meer afgesleten dan vanbinnen. Je kan dit ook zien door iemand met je wagen te laten manouvreren en dan naar de stand van de wielen kijken hoe deze meebewegen.Wat me dus ook opviel toen mijn monteur de auto naar binnen reed, was dat de achterwielen erg schuin stonden naar mijn idee… BMW-schuin zeg maar :S
Komend weekend maar uitlijnen dan. Mocht het daarna nog zijn en ik laat de draagarmrubbers doen, moet ik dan daarna weer uitlijnen ? :S
ja is wel aan te raden om hem opnieuw uit telijnen.
de vectra heeft standaard wel een negative camber achter.
Is helaas bij de b aan de achter zijde niet stelbaar.draagarm rubbers mogen wat speling hebben,draai je wiel er eens af en voel met je handen aan de schijf of er speling op zit,denk dat het je draagarm rubbers zijn
Idd. bij mij viel het op dat als je hem even achteruit laat bollen en dan de handrem trok, de wielen schuin stonden.
Tijdens het rijden was het altijd schrikken op putdeksels, als je daar met een wiel overreed dan was het net of hij zich scheef ging gooien.Zijn je veren dan niet gewoon versleten waardoor hij veel te laag staat.
Meet de hoogte eens van het midden van het wiel tot aan de onderkant van het spatbord. En vergelijk het eens met anderen.
Waarschijnlijk achterveren doorgezakt.
Kwaaltje.
Willem
ben beniuwd naar de bevindingen de meine doet dat ook
een klein beetje en heel af en toe;)heb je de stabilisatiestang rubbers ook vervangen????zijn er 2 a 4 euro
ik heb bij mij de draagarmrubbers vervangen en de stabilisatiestang rubbers,heb nu geen herrie meer en geen dweilen of het gevoel wegschieten achter
Wel een prutsmonteur die eerst beweerd dat je schokdempers goed zijn, en er na achter komt dat ze toch slecht zijn.
Wat had hij daar op te zeggen?
heb hier een kort geleden een Vectra-B gehad.
deze reed opzich heerlijk, qua veren, niet nadeinen of wat dan ook.
maar zeker wel versleten schokbrekers.
verschil was goed meetbaar met de hand.
als ik bij mijn vectra op de kofferklep slotrand duwde veerde deze nouwelijks.
terwijl de vectra van die persoon duidelijk een heel eind inveerde.
ik rijdt met oem (monroe reflex) schokbrekers, niks verlaagd of wat dan ook.
nadeinen zegt nog niks.
Willem
Perfect, na dit gelezen te hebben ook mijn Opel Vectra B Caravan Sport Edition II uit 2000 even op de brug, ik vertrouw het ook niet, die van mij veert wel na en bonkt ook. Nog andere suggesties van jullie.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.