Motorcode op blok?!

Forumindex › Forums › Techniek › Ecotec › Motorcode op blok?!

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Auteur
    Berichten
  • 22 september 2010 om 19:50 #17226250

    Waar kan ik de motorcode op t blok vinden bij de ecotech blokjes?
    De astra f station van mijn moeder zou volgens de papieren een x16xel zijn met een GM-Multec CFi computer en een 10pins uitlees connector, echter heeft de astra een 16pins connector wat moet leiden naar een Siemens Simtec 56.5 computer….
    Dit heb ik gelezen op deze website: http://www.topbuzz.co.uk/

    En nee, ik heb de computer zelf nog niet bekeken welke er in zit. Dat zal ik van de week ff doen. Ik heb wel de tijd, maar m’n ma niet!:P

    22 september 2010 om 20:50 #17732213

    motorcode is te lezen onder je uitlaatspruitstuk op de rand van je onderblok waar je versnellingsbak tegen aan geschroefd word.
    bij erg zwarte motor is het aan te raden dat gebied eerst ff schoon te spuiten is makkelijker zoeken.

    wat is het bouwjaar van de auto?
    dit kan namelijk verschillen in verband met de ecu.
    calibra heeft ook de eerste model met een 10 pins obd stekker en latere modelen met een 16 pins obd stekker

    22 september 2010 om 21:03 #17732214

    X16XEL is X16XEL.

    Deze zijn ten alle tijden, met een Multec systeem.

    en deze Multec’s zijn er ook gewoon met 16pins stekker.

    op een rijtje:

    C12NZ C14NZ C16NZ C18NZ X12SZ X14NZ X14SZ X16SZ X16SZR Single point motoren: Multec-ZE (zowel 10 als 16pins)

    C14SE C16SE smallblock multipoint motoren: Multec-M (alleen 10 pins)

    X14XE X16XE X16XEL Z16XE smallblock 16V motoren: Multec-S (zowel 10 als 16pins)

    C18XE C18XEL X20XEV t/m 1995: Simtec 56.1 (alleen 10 pins)

    X18XE X20XEV X22XE va 1995: Simtec 56.5 (Alleen 16 pins)

    X18XE1: Simtec-70

    Z18XE Y22XE Z22XE Simtec-71

    Willem

    24 september 2010 om 22:35 #17732215

    Ik snap m, maar op de opgegevenwebsite staat dit:

    What pins do I short out?

    If you have Motronic or GM-Multec fuel system, then you’ll find a 10-pin ALDL connector. To read the flash codes, then short pins A and B (see figure 1).

    If its a Simtec 56.0 or 56.1 fuel system (i.e. Ecotec engine) then you’ll find a 10-pin ALDL connector. To read the flash codes you need to short pins A and B (see figure 1).

    If its a Simtec 56.5 fuel system (i.e. Ecotec engine) then you’ll find a 16-pin ALDL connector. To read the flash codes (P codes) you need to short out pins 5 and 6 (see figure 6).

    Vandaar mijn vraag….
    Ik zal proberen morgen de comp eens te bekijken welke t ptrecies is.
    Bedankt tot zover iig!:thumbup

    25 september 2010 om 08:11 #17732216

    Blitzer.

    Jij hebt een Multec S inspuit systeem.

    Met een 16pins uitleesstekker, net als ik in mijn Combo heb, evenals de Corsa waar mijn motor uitkomt

    Combo-B:
    Bouwjaar: 1998
    Motor: 1.4 8V X14SZ
    Systeem: GM Multec-M Centraal ingespoten
    Stekker: Eobd (16pins)

    Corsa-B:
    Bouwjaar: 1998
    Motor: 1.6 16V X16XE
    Systeem: GM Multec-S Multipoint ingespoten
    Stekker: Eobd (16pins)

    uitlezen 16pins met paperclip:

    pin 5 en 6 aan elkaar maken met de paperclip,
    Contact aan draaien

    Codes:

    Tech-II (16pins) altijd 4 cijferige codes

    Tech-2 Multec codes zoeken, en niet die van de Simtec pakken, zitten een paar verschillen in.

    Willem

    28 september 2010 om 07:58 #17732217

    :thumbup:thumbup:thumbup Dank Willem!
    Ik heb je u2u gelezen en zal je zeker binnenkort bellen!!:wors

    29 september 2010 om 22:02 #17732218

    Kan close
    Met grote dank aan WillemV6!!!!:wors:wors

  • Auteur
    Berichten
7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.