- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
effe een vraagje……heb een corsa b gekocht (93).
maar hoe zit de voorruit nu in elkaar…
corsa a heeft een mooi rubbertje….en heb even gekeken, maar het lijkt alsof het raam erin is vastgekit/gelijmd?
iemand?
als dit zo is heeft iemand dan tips hoe het raam heel eruit te krijgen en natuurlijk ook het rubber ivm laswerkzaamheden.alvast bedankt!king:
rammaz
rubber kun je meestal los trekken met beleid.
Dan moet je er met een fohn langs gaan en dan met visdraad los snijden
ruit zit gekit, dan pak je een meter vis draad.
Als je het rubber los hebt gehaald dus je na het verwarmen van de kit met de föhn duw je het visdraad in de hoek en trek je het langzaam na je toemet ruitenkit:P
niet voor het een of ander maar ik vind het persoonlijk onbegonnenwerk om zelf een gekitte voorruit te vervangen!!
zeker als je het nog nooit gedaan hebt.
hou er ook rekening mee dat de voorruit voor een heel grote deel zorgt voor de sterkte van de auto
op het moment dat je de ruit er zelf uithaalt en je daarna niet goed schoonmaakt en voorbewerkt kan het zijn dat de ruit gewoon niet goed vast zit en los kan komen….
ik zou gewoon naar carglass of degelijke gaan e daar gewoon de voorruit laten vervangen (zeker als je er tegen verzekert bent….)
bij mijn corsa is 2 weken geleden ook de voorruit vervangen vanwege uitgescheurde steenslag.
de monteur van carglass kwam en zei (wat ik zelf ook al vermoede) dat de vorige eigenaar de ruit eens zelf vervangen had en dus niet goed voorbewerkt had —> resultaat de ruit zat maar voor 2/3 tot 3/4 vast en zat aan de onderkant gewoon los!!!!! waardoor en vocht tussen is gekomen en de sponning aan het roesten was:sweargelukkig heeft hij het goed kunnen schoonmaken en kunnen voorbewerken met spul wat zij hebben waardoor het niet verder gaat roesten en de ruit toch goed vast zit!!!
daarom mijn persoonlijke mening: laat het door een professioneel bedrijf doen!!!
ik vind ook de uit leg op de vraag welke kit erg sober (ruitenkit )
carglas werkt met sicaflex zwart met een activator .
zou zelf als je dat nog nooit gedaan hebt ff die ruit gaan loshalen wat anders is als de ruit al stuk is dan snij je hem er gewoon uit krab je omlijsting schoon tot het blanke metaal goed in de primer zetten .en dan kan je je las werk doen naderhand nieuwe raam (laten)monteren
Bert
aan de onderkant van de ruit zittie ook nog is vast in een soort klemmetjes oid.. kan je zien zitten als je je parafaan los haal..
corsageak
de ruit zit voor zover ik weet en heb kunnen zien 2 weken geleden alleen vast met kit en word ook niet ondersteund door klemmetjes:hmmz:hmmz
en de rubber die er nu opzit bij de ruit trek je hoogstwaarschijnlijk stuk dus daar moet je zeker een nieuwe voor gaan halen
origineel gepost door Famempeters
ik vind ook de uit leg op de vraag welke kit erg sober (ruitenkit )zou het ook erg serieus nemen als ik u was:thumbup:P
ja klemmetjes zijn het niet echt, zij 2 zwarte ronde dopjes waar de ruit onder geklemt zit, en volgens mij rust de ruit daar ook op. zal van de week ff kijken..
corsageak
ow die zwarte dingetjes….ja klopt daar rust de ruit idd op.
ruit zit geplakt
en dat rubber is een afwerk lijst
met beleid kun je dat wel heel demonterende ruit er heel uitkrijgen is een ander verhaal
das mij nog niet gelukt:Pik heb wel eens een plak ruit zelf gemonteerd
was zelfs een grbuite ruit
van de sloop(die krijgen ze er dus wel heel uit:hmmz;))ruit zelf monteren kan best
als je maar de juiste kit gebruikt op de juiste manier
dan is er echt geen abracadabra bij:o;)niet aan beginnen als je het niet weet!!!
en met een visdraad je ruit eruit halen???????????????? hahahaha
en als je wa+ verxzekerd bent, tik je gewoon een sterretje in je ruit…is niet zo moeilijk.
ik heb 2 jaar bij carglass gewerkt, en ik vervang nog steeds ruiten (als beun)
Hierbij is nummer 1. de ruit ,
nummer 2. het rubber voor de afwerking en
nummer 3. de kit tussen ruit en carrosserie .Dit geld voor het achterraam, voorraam en de achterste zijruiten .
de voorruit is toch iets anders dan jou voorbeeld Jack….
origineel gepost door corsaracer
de voorruit is toch iets anders dan jou voorbeeld Jack….wat is er anders dan??
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door corsaracer
de voorruit is toch iets anders dan jou voorbeeld Jack….wat is er anders dan??
op het voorbeeld staat dat de ruit op de rubber steunt en dat is niet zo…
hier een stukje van de onderkant van de voorruit van een corsa b
en ik zie nergens iets waar de voorruit op steunt
ok daar heb je een punt
maar aan de boven en zijkanten ziet het er wel zo uit als
op het plaatje van jack;)
enkel onderaan ligt die inderdaad tegen 2 zwarte nokkenals je goed naar de foto kijkt ligt de ruit ook niet aan in het rubber.
dus van steun is niet veel spraken!!?
begin er gewoon niet aan als je door een beun iemand een ruit eruit en erin laat zetten is dat echt wel betaalbaar.
origineel gepost door corsa_b_graffitshadow
als je goed naar de foto kijkt ligt de ruit ook niet aan in het rubber.dus van steun is niet veel spraken!!?
begin er gewoon niet aan als je door een beun iemand een ruit eruit en erin laat zetten is dat echt wel betaalbaar.
als een net geplakte ruit geen steun zou hebben
zou die echt niet blijven liggen maar onderuit zakken
in de kit:o
dus dat plaatje is cker niet van een net geplakte ruit;)en door een beun laten doen???
zou die beter gereedschap hebben dan dat je zelf hebtiemand die bij een ruitenbedrijf werkt
mag van z,n baas toch 9,5 van de 10 x geen beunklussen op de zaak doen;)wat begrijpelijk is;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.