- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
opgelost
bij welke dealer ben je geweest ?
ik heb je een U2U gestuurd met een advies :D
Att ; dealer/garagist kan gelijk hebben er is in het verleden een bulletin
geweest waarin melding werd gemaakt van een slecht contact in de
draadboom v/d motor , meen dat het om een maasa probleempje
ging dat div. rare storingen gaf.http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=117185&highlight=earth+crimp+boost
Hier staat hoe t moet, goed zelf te doen. Kost het je niks. Niet geschoten altijd mis.
niet echt duidelijk die link:argue
origineel gepost door coupeturbo
niet echt duidelijk die link:argue:wtf
RTFM of is je engels not that well
Het kan ook zijn dat erolie via de carterontluchting en de “crossover” in
de intercooler terecht komt dit is de slang onder je “cossover”.
Echter wanneer die “crossover” redelijk vrij van olie ie (mag een beetje
inzitten) is je turboseal aan de inlaatzijde waarschijnlijk defect en ben je
het zoveelste slachtoffer van een defecte turbo.
Als je evetueel een nieuwe H-versie monteerd (met de juiste software) doe daar
dan gelijk de bekende “wonderbolt” bij die de oliedruk naar de turbo
reduceerd naar normale waardes waardoor je nieuwe turboseal langer heel blijft.
Maar laat als het kan iemand met kennis van zaken (en die er geen belang bij heeft)
ernaar kijken wat er werkelijk loos is voordat je tot definitiefe dingen overgaat.Ik zou zeggen pak ff de onderste slang eraf die van je turbo naar je ic gaat zit er veel olie in dan is je turbo overleden .Kan ook zijn dat je lagers op zijn dan slaat je turbinewiel vast zo begon het bij mij en later had ik me hele vooruit onder de olie.
Greetzz
Dan zal ik als ik jou was andre botter proberen die woont in lekkerkerk en heeft er heel veel verstand van weet niet of dat het te ver is.
Kan zijn dat je turbo dood is .
Haal effe de onderste ic slang los en kijk of daar geen olie uitloopt .Ik ben bang dat je het een nieuwe turbo gaat kosten.
Kijk even bij Courtenay in de uk.
Bij ongeveer 230.000 verkoop ik altijd mijn opel.
Je kunt er over nadenken maar voor €1000,- (denk niet dat dit zoveel kost) heb je nog geen andere en deze kan na reparatie toch wel weer 40.000 minimaal rijden.Ik zou de gestelde adviezen uit proberen ,niet geschoten is altijd mis.
Je zou iemand moeten zien te vinden die een goede turbo heeft liggen zodat je hem uit kunt wisselen.
licht eraan wat je wilt?
wil je een nieuwe H-versie monteren met de juiste software.
moet je voor de software wel na een garage of chipper toe.
of wil je de turbo 1 op 1 uitwisselen zelfde type terugMijn advies ; LEH turbo kopen met oil restrictor bolt en de LEH model koelmod.
En de software aanlaten passen voor deze andere turbo (is geen opvoerchippen)
EDS (of M-Tech) kan dit voor je doen.
Dan moet het helemaal goed komen met je auto.
- Het onderwerp ‘Wie kan mij helpen’ is gesloten voor nieuwe reacties.