- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Nu mijn blok aan de praat is moet ik na gaan denken over de olie die ik erin wil gaan gebruiken, welke is de absolute topolie? zal vast en zeker al wel 1000X zijn gevraagd maar bij deze 1001 dan maar.
blok komt uit kadett gsi ’92 c20xeen nu nog iets, ik ga rijden in mijn corsa a met een F13 bak eraan, ik heb een race koppelingsset gemonteerd voor voorkomen slippende koppeling. welke olie is de top of the bill voor in een versnellingsbak? Ik weet dat er olien zijn die een filmlaagje achterlaten, dat spul zou ik graag willen.
welke merken/ waar te halen e.d.
vriendelijk bedankt zovast voor jullie tijd en moeite:P
ik hoop dat je bak het gaat houden….
en qua olie…
de versnellingsbak olie kun je bij de dealer gaan halen…
en de motor olie is toch waarschijnlijk een kwestie van eigen “smaak”
ik doe ik mijn c20xe blok 10w40 van valvoline maar daar zullen andere het vast niet mee eens zijn maar ja zoals al gezegd persoonlijke “smaak”
Ik heb er Kroon oil in zitten, maar is een F20 bak… Schakelt erg goed…
In mijn blok zit Emperol 5W40 van Kroon, maar daar kan ik nog weinig over zeggen omdat ik dat maar heel kort in gebruik heb gehad en mijn blok lekte…
bakolie, gewoon GM voor pakken
F13 gaat het niet languithouden.
F15 is al heel krap.Olie gewoon van de dealer of een goede 75w90 erin.
Voor de motor, als hij geheel gereviseerd is dan 5w30 of 5w40 vol syntheet.
Anders gewoon een 10w40 of 15w40 erin.Ik rijd met Castrol SAF-XJ olie in mijn versnellingsbak, omdat ik met ”gewone” olie schakel problemen had na een aantal rondjes Zandvoort. Castrol edge sport 10w60 in de motor
in de bak heb ik 75W90 zitten. word ook voorgeschreven dacht ik.
in de motor zelf 10W60 (omdat ik regelmatig het circuit op ga)
anders voldoet 10W40 wel;)bak Castrol SMX-S
blok Castrol 10w60 edgeIs nu al zo vaak behandeld, :sleeping:sleeping:sleeping.
Als je de volgende keer nou gewoon FF de zoekfunctie gebruikt :vertag, dan blijf het een beetje schoon en overzichtelijk ipv alles 1002 x te moeten posten en antwoorden.In de bak gewoon origineel GM, nummer 1940182.
En in de motor heb ik castrol slx pro 5w30.Ik ga ermee helemaal mee los op de straat, Zandvoort & Bitburg en het blijf
gewoon heel tot nu toe :vertag, dus…………………………:hmmzAls je bak het niet houd ligt dat niet aan de olie bij deze meer omdat een f13 bak kapot kan gaan door het koppel van je c20xe. En wielspin voor je diff.
ik rij al jaren met ATF DII (GM dexron II specs) in me f20bak en ook in F16. Werkt perfect en schakelt.
castrol smx-s bakolie nemen.
ideaal spulletje!voorheen ook met kroon bakolie gereden, maar de bak werd toch wat rauwer na verloop van tijd…
origineel gepost door Corsaboer
als ik APK heb zal ik eens een pica posten
dank voor gullie reactiesPlaats maar, we love :kewlpics.
:Phe gasten heb zoals beloofd nog een paar picures:
thanks voor de help:thumbup!
groeten corsaboer
ik denk dat jou bak het niet lang gaat houden.
meestal staat het nummer ook voor het aantal Koppel de bak aan kan voor de f13 is dat dus 130
terwijl de c20xe stock 196 heeft.dus die houd het niet lang vol.
maar toch mooie auto. wil graag van mijn tigra af en dan ook weer corsa a gaan rijden. voor Woon/werk
origineel gepost door sharkmot
ik denk dat jou bak het niet lang gaat houden.meestal staat het nummer ook voor het aantal Koppel de bak aan kan voor de f13 is dat dus 130
terwijl de c20xe stock 196 heeft.dus die houd het niet lang vol.
maar toch mooie auto. wil graag van mijn tigra af en dan ook weer corsa a gaan rijden. voor Woon/werk
friso rijd/sprint met een c20xe met throttlebody’s en dan een f13 bak. die bak blijft gewoon heel :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.