- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik ben voor een lichtere vliegwiel aan het kijken voor m’n C20XE corsa a-tje.
Ik heb een van Turbosport gezien, maar ik ben aan het twijfelen of hij misschien toch iets te licht is… (3.4kg!)Wat is jullie mening?
De auto gaat voornamelijk straat kilometers zien, en zal af en toe getrakteerd worden op een aantal circuit/dragstip sessies.
Wordt geen daily… daar heb ik een tweewieler voor! haha!
Dus, het is niet zo erg als hij iets onrustig wordt…Plaatje bij het praatje
*Vauxhall 2.0L C20XE
*Steel billet Flywheel
*3.4 kg
*For standard size clutch
*Made by Turbosport
The ultimate flywheel! A must for any serious engine!zit wel geen starterkrans op, hou daar rekening mee:vertag
ik rij met een 3.2 (of was het 3,6?) kilo vliegwiel. loopt een let gewoon prima mee hoor :)
zolang je niet raar gaat doen met nokkenassen en bijvoorbeeld een 4 spots koppeling loopt dit prima (denk ik)
origineel gepost door KRSA2000
origineel gepost door corsaracer
zit wel geen starterkrans op, hou daar rekening mee:vertagDat had ik gezien, maar voor kleine meerprijs wordt er een opgezet…
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
zolang je niet raar gaat doen met nokkenassen en bijvoorbeeld een 4 spots koppeling loopt dit prima (denk ik)Ik heb wel Newman Fast Road nokkenassen in m’n blokkie (mildste wat ze hebben) en een sportkoppeling (gewone vorm met veren).
Wordt dat alsnog een probleem?koppeling is geen probleem. ik rij ook met een sach geveerde sinterplaat ;) .
ik snap niet zo goed waarom die nokkenassen een probleem vormen voor het vliegwiel :hmmz ?
Wou ook zoiets, maarja…..het balanceren van het spulletje had ik geen zin in.
Er zomaar opzetten lijkt mij niet ideaal voor je onderblok.@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.
Ik heb er zelf ook mee gereden, je moet wel kunnen auto rijden, anders kun je er niet mee overweg :P
origineel gepost door freek corsa
Ik heb er zelf ook mee gereden, je moet wel kunnen auto rijden, anders kun je er niet mee overweg :Pik weet nog wel hoe sjaggie jij was van het file rijden daarmee !
en idd ik denk ook dat het kut stationair gaat lopen.
Maakt dat nou uit, stationair kan je toch niet rijden :P. Starterkrans is ook een halve kilo ofzo. Lijkt me een leuk vliegwiel voor een leuke prijs :thumbup
origineel gepost door Mr. Bone
@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.dan stel je je gaskabeltje wat strakker, loopt ie wat hoger stationair king:
uhm je kan ook de moer van de stappenmoter draaien dat is de juiste manier op dat te doen ;)
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
uhm je kan ook de moer van de stappenmoter draaien dat is de juiste manier op dat te doen ;)mijn manier is makkelijker :jerry
origineel gepost door bd.
origineel gepost door Mr. Bone
@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.dan stel je je gaskabeltje wat strakker, loopt ie wat hoger stationair king:
Ja dat snap ik, maar dat word denk ik bedoeld met die combi.
Ik zou gewoon zelf van dat gaskabeltje afblijven en een chip op maat laten schrijven en daar je stationair toerental in laten verhogen, ;).
Dat vindt ik de beste manier, :hmmz!Kijk jij snapt het…..
Sommige roepen de laatste tijd wel erg veel:hmmz
Vliegwiel is geen probleem mijn xe liep prima 1050-1100 toeren stationair.
Mijne had 276gr assen en een 4 kilo vliegwiel.
En een tuner die even netjes het stationair mooi had afgeregeld en iets omhoog gezet had.
grHebben de heren met een licht vliegwiel hier ook de boel netjes laten balanceren? of gewoon zo dr op en gas met die zooi?
Jah dat klopt, maar krijg de indruk dat de meeste hem er gewoon opknallen en verder tegen iedereen wel zeggen dat het wel goed gebeuren moet.
bij mij is ie er zo opgekwakt, zonder uit balanceren! rijd al een jaar of 2 prima king:
Waar heb je het over?
Mijn vliegwiel was uitgebalanceerd,de rest niet.origineel gepost door bd.
bij mij is ie er zo opgekwakt, zonder uit balanceren! rijd al een jaar of 2 prima king:ik dacht dat jij ondanks een probleempje had met je kransje?
Als het goed is gaat mijn lichter vliegwiel (CTC Groupbuy) en mijn drukgroep (Helix) deze week naar Van Geffen om te laten balanceren.
En je krukas??
origineel gepost door pastry
origineel gepost door bd.
bij mij is ie er zo opgekwakt, zonder uit balanceren! rijd al een jaar of 2 prima king:ik dacht dat jij ondanks een probleempje had met je kransje?
Als het goed is gaat mijn lichter vliegwiel (CTC Groupbuy) en mijn drukgroep (Helix) deze week naar Van Geffen om te laten balanceren.
zoals jij natuurlijk wel weet, heeft die starterkrans helemaal niks met balanceren te maken ;) . mijn vliegwiel is trouwens hetzelfde type vliegwiel als jij hebt :jerry
Die is afdoende gebalanceerd;)
Anders houden ze het geen 3 ton vol….Maar kan dat ongestraft op je krukas?
Ik wil ook graag een licht vliewgiel, maar schrok al van de verhalen, over het balanceren van alles intotaal.
Daar heb ik echt geen zin in.Alhoewel ik strax wel de mogelijkheid heb als het blok uit elkaar gaat. Maar dan nog…tis wel weer een paar 100 euro voor misschien 1 lullig geboord gaatje
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.