- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
de vragen zijn eigenlijk voor een saab maar das dezelfde motor als opel
het gaat om de 2.8 turbo v6 uit de 9-3 turbox maar dit blok komt ook voor bij opel in de Insignia n volgens mij ook in de Signum en vectra
de motor moet in een saab 900ng gaan komen
de auto die op de kar staat
het is de bedoeling dat deze als 9-3 opgebouwd gaat worden alleen met een leuk torretje er in
ik kan een los blok overnemen en zit nog met de volgende dingen welke bakken gaan passen en hoe sluit ik dit ding aan op de bestaande kabelboom?
is er hier iemand die al met dit blok heeft lopen stoeien?
kabelboom kan nog wel eens lastig worden ivm Can-Bus
denk het dan een Vrij programmeerbaar systeem word..
Bakken van de Vectra-C / Signum welke met deze motor geleverd is kan erachter
kijk anders eens op http://www.opel-infos.de
Willem
dat zou je moeten uitzoeken iedere motor heeft een andere manier van aasturen nodig, aangezien dit een V6 is en een turbo heeft moet je wel wat vinden dat dit kan ondersteunen.
nadeel van Can-Bus is dat je ook de electronica wat in de auto zelf zit nodig hebt om de motorcomputer te kunnen laten werken, en je dus ALLE electronica uit de auto moet hebben waar de motor uit komt.
Willem
B204L schijnt ook lekker te lopen
Willem
okeej
haha je bent in ieder geval GOED geinformeerd hoor ik alweer.
Willem
Zo`n 2.8 v6 is wel mogelijk hoor. Laatst nog met Rallyastra over gehad. Gewoon vrij programmeerbaar systeem erop en hij loopt. Dus wat willem ook al zei. Lopen trouwens wel lekker die V6jes.. Werk zelf bij Saab;)
Je zei dat de F55 bak zo sloom is na de 100.
Ik weet niet of het past, maar misschien is de F28/6 versnellingsbak van een C20LET een optie?
Misschien dat dat makkelijk over te bouwen is, als het beide Getrag F serie versnellingsbakken zijn.Op de B2*4 past wel een F28 maar niet makkelijk… moet iets aan de motor geslepen worden meen ik me te herinneren.
Zoek maar eens op Migweb of andere Engelse sites, genoeg te vinden over de F28 aan de Saab motor.
Die 2.8 gebruikt niemand in de Saab, de 4 cilinder is zo veel sterker.. grote turbo en injectoren en ander programmatje in de trionic en hopla 400 pk…:agent ( naast de standaard aanpassingen natuurlijk).
Ik heb twee Saab blokken liggen die ik aan het inbouwen ben, eentje komt in een c-kadett en de ander in een Alfa Alfetta GTV. De Alfetta ben ik nu mee bezig, komt straks ook rond de 400-450 pk in.:cool:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.