- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb al heel wat weken misschien wel maanden ruzie met mijn brandstofpomp. :argue
De zekeringen branden elke keer door en nu ik er een zwaardere zekering in heb slaat de pomp gewoon ineens stil of vast.
Als ik er een tik op geen dan doet ie het weer even.Wie weet wat er aan de hand is.
denk dat er een ander pompje op moet :hmmz
:hmmzde brandstof pomp zit toch gewoon tegen je blok aan? als die vast slaat heb je denk ik een ander probleem. Er zit toch geen lucht meer in het systeem?
Je kan ook best veel water bij je diesel hebben als je vaak met een lege of half volle tank rijdt.ik vond het ook al zo vreemd:P water bij je diesel.
ik denk dat er vuil in de pomp zit.
heb je een filter tussen je tank en je pomp?of alleen na je pomp?
heb zelf ook het probleem gehad. op laatst fikte de brandstofpomp door. vanwege het vuil wat erin zat
:wtfeen diesel heeft een brandstof pomp en een benzine heeft een benzine pomp al dan niet electrisch
Dit is de pomp waar het over gaat.
Het is een facet.
Zijn deze nog te koop of kan ik een andere plaatsen?
Een Facet, volgens mij wel te koop.
Ik heb bv een pomp pas in de motorruimte voor de webers, je hoort wel eens, dat is helemaal kut, nou ik weet wel anders, is volgens mij een facet, is wel een zware trouwens.
Maar jouw probleem is zeker dat je pomp vast slaat op een vage wijze, waarschijnlijk slijtage.
Een ori is te bestellen bij manta29, oftewel Ronald Koster
en zet ook even een filter voor de pomp, want ze lopen wel eens vast, door rommel uit de tank.
zo te zien is dit een facet competitie pomp
de wat zwaardere versie
heb ik toen gewoon nieuw bij biesheuvel besteld:worsWij gebruiken dezelfde elektrische pompjes, je kan dat bodempje
met die 6-kant er af draaien en het filtertje proper maken.
Maar als we d’r af en toe een tik op moeten geven vervangen we ze.Ok na een beetje huiswerk op Google ben ik er achter.
Er zit een filter ingebouwd.
Nu kan ik aan de slag.
Vergeet je benzineleidingen niet af te klemmen voor je dat bodempje
losdraaid, of je hebt een “benzinekofferbak” in plaats van een
“benzinebak”.origineel gepost door boyanka
:wtfeen diesel heeft een brandstof pomp en een benzine heeft een benzine pomp al dan niet electrischBrandstof is de algemene benaming voor diesel, benzine & LPG.
Dat pompje heb ik ook in Ascona A, is nog goed verkrijgbaar. Enige nadeel vind ik dat die nog al wat lawaai maakt.
In mijn andere Ascona A heb ik een andere pomp, die hoor je bijna niet, maar die is een stuk duurder.
(klikken)
the autosport company
biesheuvelEr zit helemaal geen filter voor ! …. ondanks dat er in de pomp ook een filter zit moeten deze echt een goed voorfilter hebben, dat zat er ook bij als je de “kit” bestelde
Dan kan er wel een originele pomp er op, neem aan dat het een S blok is. ;)
Na een lange winterslaap zijn we weer aan het sleutelen geraakt met de Ascona en hebben we de elektrische benzinepomp afgekoppeld en de orginele vacuumpomp die aan het blok zit aangeloten.
ff getest en de auto loopt nu prima en geen gezeur meer met de pomp die vast loopt of een zekering die doorbrand. :fy1
Nu nog ff poetsen en dan ga ik er weer mee rijden. :agent
kijk das goed nieuws! :thumb
N.b. de retourleiding was niet eens aangesloten op de weber carburateur.
Deze was dus niet eens in gebruik, lekker pompen dus maar niks retour.Hij loopt weer mooi…. :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.