- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wie heeft weleens een Manta/Ascona B draagarmen op een Manta/Ascona A voortrein gemaakt?
Bij het passen bleek de L balk [die bevestigd is aan de chassisbalk] +/- 13mm langer te zijn.
Ook zit er zijdelings speling tussen de L balkbevestingspunt en de chassisbalk.
Oplossing?
Ja heb ik ooit ook eens gedaan..
Oplossing vwb langsarm-chassisbalk, dikke metalen bus draaien en in de langsarm lassen..
Ik heb toen complete b as omgebouwd, en dus niet alleen de draagarmen over gezet.
Toen ie kant en klaar was, heb ik hem nooit meer gebruikt. :(ja
en kennis van mij heeft een komplete vooras van manta b in gebouwd in een manta a 16v turbo en komt uitden helder
hij heeft ook de schokbrekers steun in de binnenscherm gebouwd
kan alleen ff niet op de naam komengr kabouter
Waarom gebruik je niet 1 van een A?
origineel gepost door kabouter
en kennis van mij heeft een komplete vooras van manta b in gebouwd in een manta a 16v turbo en komt uitden helder
hij heeft ook de schokbrekers steun in de binnenscherm gebouwd
kan alleen ff niet op de naam komengr kabouter
die auto bestaat al een jaar of 7 niet meer…
dan wil je je auto helemaal orig en dan ga je hiermee lopen knoeien ZONDE:puke
Ik had nog wel een voorterein alleen niet geheel compleet
:jerry
:P
:jerry:jerry:jerry
:hmmz:hmmz:hmmz:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
[rquote=1715128&tid=129991&author=hanzzz]wie heeft weleens een Manta/Ascona B draagarmen op een Manta/Ascona A voortrein gemaakt?
Bij het passen bleek de L balk [die bevestigd is aan de chassisbalk] +/- 13mm langer te zijn.
Ook zit er zijdelings speling tussen de L balkbevestingspunt en de chassisbalk.
[/rquote]
Zou die 13mm dan zo een grote rol spelen?
Als ik het goed heb dan zou de totale vooras een grote centimeter naar voren komen of kantelen dan?
Het zijn toch de L-en zelf die langer zijn? En heb je dit gepast op een Manta A voorasbrug?Greetz
‘k Heb het niet geprobeerd, ‘k vroeg het me gewoon af. Enfin…
Vandaag es alles bekeken en afgemeten.
En ik kom op het volgende uit…
Als je het gat 13mm verplaatst waarmee de vooras bovenaan vast zit ( zie rode cirkel) ben je toch al redelijk klaar?
Enkel nog nog een bevestiging voorzien voor de schokbrekers.
In mijn geval moet ik geen rekening houden met:
– Versnellingsbak bevestiging onderaan, aangezien ik een 240Getrag ga gebruiken moet die toch aangepast worden.
– Tussenas moet ook aangepast worden (ombouw c2.0xe)
– Uitlaat…Verder zie ik niet echt problemen in om dat gat een 13mm naar voor te brengen??
Greetz
[rquote=1833152&tid=129991&author=hanzzz]in dat gat zit een bus, stevigheid dus. Kan je ook wel weer wat op verzinnen.
L-en van B zijn op een A balk smaller, daar zou je dan opvullingen o.i.d. voor moeten gebruiken. scheelt 0,8mm per kant dacht ik.[/rquote]‘k Dacht al zoiets ivm met het busje maar dat valt nog mee…
Opvulling is ook makkelijk door middel van vloten te lassen op de balk kan je de speling wel opvangen denk ik.
Dus zo veel hoef je feitelijk niet aan te passen. ‘k Denk dat ik me er aan ga riskeren.
Beetje zonde van m’n werk voorheen omdat ik ondertussen heel m’n vooras al vernieuwd heb,
maar dan ben ik wel van m’n stabilisatie stang verlost ivm de uitlaat.Alvast bedankt voor de uitleg.
Greetz
als je het alleen doet voor de stabi stang voor een 16v, zijn er handigere oplossingen denkbaar :P
idd en je voorwielen komen ook 1,3 cm naar voren te staan,
is nog maar de vraag of dat wel staat of zelfs mogelijk is.
Stuurstang zal denk ik ook aangepast moeten worden
alleen zal dat wel het minste werk zijn.Er moet wel een uilaat langs te maken zijn met de ruimte die je hebt
Ik heb ook wel een keer gezien dat ze de stabilisatiestang een
aantal cm lager hadden bevestigd om zo extra ruimte te creëren,
misschien ook een idee.@mr-turbo: Ja,dat wel… :P Maar ’t is weer net dat ietsje meer ook hé.
@Asko: Weet niet of dat echt een probleem zou vormen die 13mm…Maar ‘k ga alles es goed bekijken en dan zie ik nog wel.
Greetz
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.