- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hoi ik heb een bak probleem bij mijn kadett had laatst van stilstaand een sprint getrokken[vel grip weinig wielspin]:P
maar sindsdien schakelt hij klote ik moet hem in elke versnelling drukken alsof hij niet vrij komt.en ik meen dat hij ook trilt als je optrekt wat hij voorheen niet deed:hmmz
weet iemand raad:angelis gewoon een cih 2,0 met manta getrag 5 bak
Komt de koppeling nog wel helemaal goed vrij?
ik zou het ook eerder in de koppeling zoeken
Denk ook dat de koppeling niet lekker vrij komt, stel m eens iets strakker af.
Willem
is het niet je druk lager rameld de auto ook of niet en lijkt het net of je achter as stuk is
hmmm heb ik ooit gehad bij onze oude coupe heb het helaas nooit gevonden tot de dag dat hij weg ging misschien gewoon eens de bak eraf halen en eens alles goed bekijken wat de koppeling betreft zul je mee maken als je dan alles weer terug erop zet dat het weg is weet je nog niet wat het is
als de motor uit staat, hoe schakeld ze dan??
schakelmechaniek gaar, motorsteun slecht, als allerlaatste bak gaar
heb het met een Sierra (ook RWD) gehad dat de baksteun gaar was, schakelde ook erg moeilijk
Willem
:swear:swear:swearnooit mooi om te hebben
inderdaad
dat je bak niet lekker meer in lijn ligt met de pook
ik weet niet of jouw pook direct uit de bak komt of dat er een mechaniek tussen zit??
als je mechaniek hebt, kan het zijn dat een motorsteun niet lekker meer is..
als je motor iets verdraait ligt, ligt het schakelmechaniek niet lekker meer..
dit omdat een deel aan de auto vast zit en een deel aan de bak, en dat niet meer klopt als de motor er iets anders in ligt..
zoals eerder vermeld dit probleem gehad bij een andere RWD er
willem
okeej
ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.
als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
origineel gepost door pipo
origineel gepost door c-dett16v
ik zou denken dat iets in je bak naar de haaien is.als je koppeling op de normale hoogte ingrijpt als altijd dan zit het in je bak.
ja dat dacht ik dus ook maar wat
is niet veel werk toch, effe deronderuit open schroeven en je weet het.
was de bak warm toen je het deed?
zat er genoeg olie in?
heb je een sper?
schakelde de bak tijdens de sprint wel goed? of zou het kunnen dat je tijdens de sprint iets in de bak heb beschadigt?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.