- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
er verdwijnt bij mij om de maand een fles olie, in het blok…
hoelang doen jullie met een fleshoeveel kilometers rijdt je per maand ?
eh,
effe af kloppen niet bij vullen tussen de beurten in.
bij een interval van 15k elke 3 maandentheun
ik gooi om de 2á3 maanden hooguit 0,5 tot 1Liter erbij.. (rijd 15.000 per jaar)
ligt er ook aan hoe je er mee rijd (flink gassen = meer olie)
lekt je blok nergens?
dat lijkt me zeeeer ongezond 1 x in de maand 1 liter olie op 500km rijden :S
me corsa verbruikte altijd een beetje olie mischien een 0.5 liter in de 1.5/2 maand..
me 1.9d verbuikt 0.0 ml olie en rijd dik 3000 km in de maand :Sdenk dat je ergens olie verliest ofzo? zweet het blok niet heel erg dan?
1 op 500 is erg veel, inderdaad.
Hoe oud is je auto en hoeveel heeft deze gereden ?
5W30 is misschien wat te dun (geworden) voor een blok wat een stukje versleten is. Misschien dat een stapje dikker er wat minder hard doorheen gaat.origineel gepost door duhast1988
zover ik weet lekt hij niet
maar ik zet de auto savonds altijd op een grasveldje.
ik moet hem morgen avond eens op de stenen zetten dan.
en ik rijd niet eens met gek veel toerenzou ik dan op oude stenen doen.. je kan er ook ff wat kranten onder mikken das makelijker denk ik….!
Ik heb een Corsa GSI uit 1994, 174.000 gelopen, gebruik altijd 10w40 of 15w40..
Per maand rijd ik wel zo’n 1000 km, en gaat er ook een litertje in hoor!Is een C16XE blok, heb begrepen dat die wel een (gezonde) slok lusten!
Motor loopt verder als een zonnetje… :)
de x14 en x16 blokken willen nog wel eens een slokje lusten ja. Dit betekend niet dat ze altijd moeten verbruiken. Hoe is de staat van het blok? Eventueel kun je denken aan gladde cilinderwanden ed.
origineel gepost door 2e-c14nz
de x14 en x16 blokken willen nog wel eens een slokje lusten ja. Dit betekend niet dat ze altijd moeten verbruiken. Hoe is de staat van het blok? Eventueel kun je denken aan gladde cilinderwanden ed.de C16XE X16XE verbruikt vaker VEEL olie als de X14XE.
De X14XE heeft sterkere cilinderwanden..
Mijn X16XE doet afhankelijk van de rijstijl en of ik veel of weinig snelweg rijdt zo’n 1 liter op 1000km
Veel trappen in de stad resulteerd in 1 liter op 750 a 800km.
Lange afstanden op 100km/u doet ie 1 liter op 1500km
Lange afstanden op 120km/u of harder kom ik weer op de 1 liter op 1000km uit.
Dit alles word veroorzaakt door de C16XE / X16XE ziekte.. (uitgesleten / vervormdecilinderwanden in combinatie met versleten zuigerveren.
De auto rijd er niets minder op..
zowel koud als warm doet ze op de compressie meter netjes 15bar compressie druk
kilometerstand nu ongeveer 140.000km..
Willem
Had ik dan een extreem goede x14xe, aangezien die maar 0,5 tot 1 liter per 10.000km zoop?
0,5liter voordat de koppakking kapot ging bij 162.000km, en 1liter op de 10.000km nadat alles gereviseerd was.Daarbij vond ik 1liter al veel, maar als ik dit zo allemaal lees had ik best blij mogen zijn :cool:
origineel gepost door groenetijger
Had ik dan een extreem goede x14xe, aangezien die maar 0,5 tot 1 liter per 10.000km zoop?
0,5liter voordat de koppakking kapot ging bij 162.000km, en 1liter op de 10.000km nadat alles gereviseerd was.Daarbij vond ik 1liter al veel, maar als ik dit zo allemaal lees had ik best blij mogen zijn :cool:
mijn vorrige x16xel motor met een x14xe in en uitlaat had nagenoeg geen verbruik, de x14xe die er voor in de tigra hing ook geen druppel tot de koppakking verdween, de motor ligt nu in een andere tigra en verbruikt ook nog steeds niets.
Mijn huidige x14xe heeft sins de rit naar frankrijk de olie in de uitlaat liggen en de dealer kan niet verklaren waar het weg komt … compressie is ok, koelwater is brand schoon.
Voor de terug weg uit frankrijk had ik de olie tot de max afgevuld, bij terug komst (ongeveer 1600 km vdr) was die tot het aller aller uiterste puntje van de pijl stok …
Dealer is nog aan het zoeken … (garantie gevalletje!!!)
Cilinderwandjes versleten??
of kleprubbers Versleten??
Willem
origineel gepost door wim-v6
Cilinderwandjes versleten??of kleprubbers Versleten??
Willem
ik wens ze veel succes. er is geen cent op de auto afgedongen en dit is toen ter sprake gekomen dat ik geen gezeik met de auto wou hebben. dat is er nu wel, dus ik wens ze veel succes ;)
ga anders is bij een auto zaak slick50 halen heb ik laatst ook in mijn blok gegooit (x20xev) olie verbruik was eerst 1 liter op 1700 kilometer nu is het 1 liter op 2800 kilometer tevens ook 5 w 30
vandaar dat die X16XE afgeraden werdt bij mij..
mij leek een tigra 1.6 net nou juist wat leuker..
maar na een tijd is een C20LET nog leuker haha.. :angelmaar ben blij met me X14XE :D
origineel gepost door svdk20
@duhast1988ga anders is bij een auto zaak slick50
dat spul ga ik ook maar is proberen
want mijn C16xe zuitp ook zo veel :P
denk tog wel 2 to 3 liter op 1000.km
olie komt er bij de uitlaat weer uit met een hoop rook :Pheb wel een voordeel hoef nooit olie te verversen :P
origineel gepost door Perrier
origineel gepost door svdk20
@duhast1988ga anders is bij een auto zaak slick50
dat spul ga ik ook maar is proberen
want mijn C16xe zuitp ook zo veel :P
denk tog wel 2 to 3 liter op 1000.km
olie komt er bij de uitlaat weer uit met een hoop rook :Pheb wel een voordeel hoef nooit olie te verversen :P
Jij hoeft nooit olie te verversen.
Samen met olieverbruik komt ook het probleem dat VEEL verbrandings resten in de olie komen.
Mijn X16XE verbruikt dus ook een goede bak olie, en als ik deze ververst is die olie zo weer zwart.
Willem
5W30 is een dunne olie en niet een voorgeschreven olie die in een tigra-a moet.
deze worden normaal afgevuld met een 10W40 olie die dikker is.
ik zou als eerste een olie wissel inclusief filter uitvoeren.
indien de 5W30 een vol-syntheet is moet de olie wissel naar 10W40 ook met een vol syntheet gebeuren omdat je anders alsnog een olie verbruik kan krijgen en een vertekent beeld hebt..
wanneer je eenmaal bent overgestapt naar een volsynhtheet kun je niet meer terug.
Jij hoeft nooit olie te verversen.
Samen met olieverbruik komt ook het probleem dat VEEL verbrandings resten in de olie komen.
Mijn X16XE verbruikt dus ook een goede bak olie, en als ik deze ververst is die olie zo weer zwart.
Willem
zie het nut er nie van in met zo hoog verbruik :P
mag ik elke maand wel olie verversen vind ik ook weer zonde :Pkijk als je knape auto heb en je gaat het maken dan snap ik het nog wel
maar dat is mijne nie meer waard :PMijn motor is alleen nog te repareren door vervangen van het onderblok..
Maar de cilinderkop is in NIEUWstaat, deze ga ik dus niet vernaggelen met Goede olie.
Deze Cilinderkoppen zijn in GOEDE staat best wat waard, (gaat vaak stuk namelijk).
en ja, door niet te verversen komt vanzelf een keer de oliedruk plunjer vast te zitten, heb je geen oliedruk meer..
Willem
origineel gepost door 1985
origineel gepost door wim-v6
Cilinderwandjes versleten??of kleprubbers Versleten??
Willem
ik wens ze veel succes. er is geen cent op de auto afgedongen en dit is toen ter sprake gekomen dat ik geen gezeik met de auto wou hebben. dat is er nu wel, dus ik wens ze veel succes ;)
Editje over de mijne:
De mijne verbruikt inmiddels een 3 kwart liter op 250 kilometer … blok is kurk droog.
Verder staat die nog steeds bij de dealer …
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.