- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Afgelopen weekend hebben we de koppakking van de Ascona vervangen en wat andere delen (waterpomp, thermostaat, distri, etc.) maar de auto blijft steeds KVS er uit gooien. Als ik een eind gereden heb en de auto uit zet stijgt het KVS niveau en loopt het reservoir over. Daarna zakt ie terug en is er niks aan de hand.
Ik heb de auto al ontlucht door het reservoir open te zetten en de auto een 10 minuten te laten draaien met de verwarming helemaal open en de aanjager op standje orkaan. Dat zou toch voldoende moeten zijn?
– De auto word niet heet (metertje in het midden)
– Slangen worden gewoon warm
– Radiator word overal warm (zo ver ik kan voelen)
– Auto loopt gewoon goed
– Auto is van binnen droog
– Verwarming word lekker heetprobeer eens een nieuwe radiator dop !
of gaat het over een C ascona ? met overdruk tankje ?
laat de aanjager maar eens uit en laat m zonder dop lopen tot de vin inslaat.
en Ray,het is een C Ascona idd (een 1.8S uit 87) mijn oude waggie nl.:agentgewoon een ander blok in flikkeren, deze zal wel ergens gescheurd zijn
Als je deze motoren opvult met KVS moet je de temperatuurmeterzender eruit
halen, om het te ontluchten. Vullen tot de vloeistof eruit loopt, zendertje er terug in , en verder vullen !! Grtz, John
geloof er niet in dat ie gescheurd is,gebeurt nooit met deze motoren,tenzij ze gruwelijk heet zijn gelopen.
Heb je de kop wel laten vlakken??
En ook nieuwe bouten gebruikt?
Overigens,jojonopel,heb ik nooit geweten dat je die sensor eruit moet draaien met ontluchten.
Hoogste punt natuurlijk.
Weer wat geleerd!jup dat is hem ;)
ik heb het ook nooit geweten
laat hem altijd even zonder dop draaien en dan in de slangen knijpen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.